15年的A6L,发动机CUJ2.0T132kw,无法着车，一启动就着1～2秒就熄灭，喷清洗剂可以着车，但加油门无反应，不喷了就熄灭，低压油路压力4个多，高压油泵出油口启动时也喷出汽油。仪表上发动机，防滑，胎压都亮。故障码发动机系统p00B700主动～发动机冷却装置不足够，p064200主动～传感器参考电压A电路低，u112300主动～数据总线接收到的故障值，p063800主动～节气门控制单元不可信信号。4个故障码无法清除。
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据你的描述，需要测量发动机到网管Can通信线

2018-04-10 22:48:52

先测量Can线，根据你的描述，有可能是车辆通信Can线断了。

该车无事故，线都没有动过

哪里通哪里的can线

线没动过，不代表线路没有问题

发动机电脑通哪儿的啊

BCM到发动机电脑，

喷清洗剂可以着车

发动机电脑不供油

没有给喷油嘴信号

油门踏板6根线，只有一个有5v

2根搭铁

数据中有只有一个信号随着踩油门变化

跟油门踏板没有关系

油门踏板信号给电脑，电脑控制节气门。以及喷油嘴

如果线路测量没有问题，可以拆发动机电脑检测一下

发动机can线与防盗失去联系吗？

但没有防盗的故障码

Can线是通信线。

发动机不与外界通讯的话也应该着车吧？

现在就是发动机不控制喷油了

而且发动机有两组喷油嘴，

一组电喷，一组直喷

一组直喷一组进气管喷射

查线路的话，是查BCM车身电脑吗？

BCM到发动机电脑之间的线

BCM在哪个部位啊！油门踏板和电脑之间是双信号吗？

肯定是双信号

油门踏板相当于两个滑动变阻器

现在测量只有一个油门踏板信号呢

也只有一个5付

一个5v电压

油门踏板即使有问题，也会启动发动机。

所以问题的重点不是油门踏板

如果发动机电脑缺少一个输出5v电压也会启动吗

缺少的这个5！V是给谁的信号？

油门踏板有可能没问题，但是发动机电脑不给踏板5v电压了

发动机电脑输出的5v啊

那发动机电脑坏了

应该是两个还是一个

能给分析一下吗？

那个BCM在什么位置啊？

两个5V

驾驶员测下方

你没修过这车？

你是维修工？车主？

修车的

很少

座椅下面还是方向盘下面

找电路图，查线，线路没有问题，建议重点检查发动机电脑

方向盘下方

如果有资料就不这么费劲了

哪儿能搞到资料啊？

没有资料这车没法修。

淘宝买

没书还是加入会员

不知道，

我们都是电子资料

电子资料能买吗？

你咨询一下

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10款奥迪A4L 17万公里怠速抖动加油行车不抖，冷车不抖怠速降到800以下就抖，开始N档和P档怠速抖动，开空调或者D档怠速达到800转，抖动减轻甚至不抖。维修经历：更换机脚胶和波箱胶（症状加剧，开空调D档也抖了）更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多但还是不能彻底解决。用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动就像坐在按摩椅一样颤抖方向盘不抖没有故障码数据流也正常一年前洗车后打不着这拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来电脑显示油压低后面又可以着车直到现在没出现过出现两次尾气超出稀控制极限年检尾气CO轻微超标其他正常此车怠速抖动成为疑难杂症特地求助汽车大师能够指点一二万分感谢！本人怀疑会不会是：涡轮增压三元催化器高压油泵燃油泵内部机械故障飞轮等有问题？

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林同军

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买来有一年多了，35标准，现在两万多公里。最近发现出现了好几个问题。第一；动力没有以前好，到不是和新车比。总感觉非要跑个长途或者30分钟以上的路程。瞬时油耗和超车都比较满意，难道天气冷也是一个因数？（只要跑长途在加油站或目的地停下来的怠速瞬时油耗0.6特满意）。平时市区一般都是0.8开空调或热风都是1.0或0.9。0 第二；室外气温10度以下早上热车绝对的异响，咕，咕咕，咕咕，，，维持在30秒左右。本地车友交流只要15款的都会！第三，去年冬天热车温度2℃不会超过一分半水温表就有到反应，现在气温10度要等五分钟水温表才开始抬头。第四上星期早上热车还抖动的特严重，EPC也亮了吓得赶紧熄火重新着车。连续来了三次才有好转接着联系4S让开过去看看，插上电脑一看（一缸运行不正常）我靠才一年零三个月的车（期间什么氢氧除碳，洗节气门，G17，打吊瓶都用过）唯独两万二保养建议让换四个火花塞没同意。本人十五年驾龄，就这点公里数就让换火花塞。厂家真没按好心。4S的处理结果，免费把一缸的火花塞换了，把一缸和二缸的高压点火互换了个位置，故障消失但发动机还是觉得抖，又自费把剩余的三个火花塞也换了。清除故障码这几天还在观察中。也发现了几个问题，早上热车怠速稳定以后发动机还是比以前抖，声音也大，尾气更是刺鼻，一开始还以为水温没起来也许是正常的。跑个长途下来还是一样EPC也不报警尾气就是不正常。本人现在感觉发动机就是有问题，可是什么灯都不报警，去4S插电脑一切又都正常。有高人解答一下吗。是我保养过度了（两万公里内就把可以抑制清除积碳的产品都用过，没办法涡轮增压的积碳生成太快，想车对车好），还是第三代发动机本身的缺陷。但是绝对和气温无关经历过两个冬天，最低零下八度也没像现在这样那么多问题！知道的不知道都说两句大家交流交流。谢谢

孔德权

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奥迪a4l，15年2.0，前几天p档怠速1500转，去店里检查故障码全是节气门的原因，师傅把进气管上面那个传感气拆下来再装，两天没事，昨天突然显示机油压力过低，请关闭发动机，前十天才做的保养，跟怠速高可能是一个地方的故障吗

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李代祥

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于洋

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2010年奥迪A4L热机低速轻加油门EPC灯闪一下，感觉发动机无力，故障码是P034100凸轮轴位置传感器=》传感器-不可信信号，更换的凸轮轴传感器，清洗节气门都没有用，但是拔掉凸轮轴电磁阀上的插头故障就消失了，更换了一个电磁阀故障还是有，请问大师这个是什么问题？就是图片上的这个插头

迪A4L热机低速轻加油门EPC灯闪一下，感觉发动机无力，故障码是P034100凸轮轴位置传感器=》传感器-不可信信号，更换的凸轮轴传感器，清洗节气门都没有用，但是拔掉凸轮轴电磁阀就正常，通过故障码和故障现象判断是凸轮轴的过桥支架有问题，拆下来检测下！

孟辰

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13款a4l，7万公里。一天前加了200毫升左右机油（烧机油，机油位出故障码，加了以后消除了），现在发动机亮黄灯了，行驶感受和之前一样，请问老是这是什么原因，可以用断电来处理吗，还是需要去检修。

13款a4l，7万公里。一天前加了200毫升左右机油（烧机油，机油位出故障码，加了以后消除了），现在发动机亮黄灯了，行驶感受和之前一样，这有可能是因为机油量太低造成的，建议用诊断仪检测一下故障代码。

李国建

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你好奥迪A4L09款2.0Ea888发动机故障现象车没有劲发闷跑个几公里车就抖动不好打火而且还打不着火故障一缸失火删除故障码车就好点点火线圈已更换喷油嘴四个已经更换

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徐明泽

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首保为什么先加1个大壶4升然后发动10分钟左右再加小壶1升多为什么不一次性都加上少加1升就发动对发动机有损伤了吗

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明心平

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10款a4l报故障:凸轮轴位置传感器可行性信号传感器已更换，正时链条相关已更换，节气门及进气等已检查更换无泄漏，主要表现在:低速epc灯有时亮（偶发）发动机故障灯亮（偶发，有时候重新启动后消失不亮)，低速熄火有几次，高速正常。起步反应迟钝

老款奥迪A4L epc偶发点亮，耸车，凸轮轴位置传感器不可信，更本原因是进气凸轮轴调节没有到达规定位置！这种情况，3种可能，凸轮轴支架，机油压力不足，进气凸轮轴问题！凸轮轴过桥支架概率最大！

孟辰

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今天接了一台奥迪A4L，两个问题 1，胎压无法复位，中央显示屏无法进入胎压监测系统，显示无法连接设置。而且刹车系统存在一个故障码（02214轮胎压力警告）清不掉 2发动机故障码 p006800进气管压力/空气质量《》节气门角度_偏差 p307A00进气系统_空气流量过低请各位大师分析一下

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张波

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手机版：15年的A6L,发动机CUJ2.0T132kw,无法着车，一启动就着1～2秒就熄灭，喷清洗剂可以着车，但加油门无反应，不喷了就熄灭，低压油路压力4个多，高压油泵出油口启动时也喷出汽油。仪表上发动机，防滑，胎压都亮。故障码发动机系统p00B700主动～发动机冷却装置不足够，p064200主动～传感器参考电压A电路低，u112300主动～数据总线接收到的故障值，p063800主动～节气门控制单元不可信信号。4个故障码无法清除。

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