刹车合力是指的什么意思呢？你的车辆是电动刹车总泵的还是真空助力刹车总泵的。
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真空助力刹车总泵
那么你说的这个，合力指的是什么意思？
难道是您写错了吗？是说的刹车力不足吗？
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电脑读出来的
电脑读出来的？你有这个电脑读出来的图片或者是故障码吗？
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我上次咨询过你的。
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现在踩刹车，挂倒挡，出现这个故障
我记不太清了，因为回答的问题比较多，您这是一个仪表亮着防滑灯的图片。从这里是看不出来具体是什么原因，得需要用电脑读取故障码。那么读到的故障码，前面的数字是什么呢？如果是使用非专业的诊断电脑，他可能并不是很专业，所以有的名词表达不是很清楚。但是如果系一下前面的故障码号码，那么我就可以帮您查询一下。
你现在在修理厂吗？能否拍一个用诊断电脑读出的故障码照片？
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等会。
稍等
只有在挂倒档的时候才出现吗？
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行驶中也有
这种情况得需要用电脑进行一个数据的分析来看一下，再产生故障时，一些数据显示是否正常。
您的车辆现在使用刹车，没有其他的感觉吧？
如果刹车系统没有什么特别的感觉，那么这种情况就得检查一下，在制动踏板上面有一个感在开关，也就是看一下这个感在开关是否有问题，当然要准确判断的话，那得需要通过数据流进行分析，看一下在发生故障的时候，他是否工作正常，或者是进行路试，通过观察数据流，来发现它是否存在问题
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低速行驶刹车，踏板有回顶现象，前几天换过真空泵
你的意思是说换过真空助力器吗？当时为什么要更换？更换之前有没有这种现象？还是说更换之后出现的呢？因为这个故障，在检查流程当中也要确认真空助力器工作是否正常。
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之前就是刹车刹不住，踩刹车无弹力，而且检测也是这个故障，才换的。换了后，刹车有了，灯还是亮，还是这个代码
检测真空助力器的方法是首先发动机熄火，频繁踩刹车踏板，直到刹车踏板变得比较硬，踩不动，这时候用力踩住刹车踏板，启动车辆，当发动机运转之后踏板下降。那么说明真空助力器的性能是可以的，然后频繁的踩一下踏板，感受一下是否会导致变高，当然会有一点点变高，但不至于说变得非常硬，这代表他工作是正常的。然后再把发动机熄火，等个五分钟，踩两三脚刹车，一次比一次会感觉刹车踏板变高。那么这就说明真空助力器的密封还是可以的。
既然原来也有这样的故障，那么我建议您在检查一下上面图片的这个东西吧。当时更换的真空助力器是在个人汽修厂还是在维修站更换的？
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个人汽修厂
那么现在应该主要考虑两点，第一，就是考虑真空助力器的质量问题，第二点就是考虑上图当中的感载开关问题，我觉得后者的可能性更大一点。
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之前那个真空助力器，在一个下坡的时候，突然听到有漏气的声音，然后就刹不住车，才换的，换了后就好了
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好。明天还是开到服务站检查下
在更换之前的时候，这个故障灯就亮了吧！
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是，换后还是亮
那就考虑下那个开关吧。
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嗯
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回顶，也和这个感载开关有关系吧？
是的，这个非常有可能
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好。明天去
好的，有问题再交流分析
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