刹车系统真空不足，不知道您是如何测量的呢？以及如何确定是真空率不足的原因？如果单独考虑是真空度的问题，那我们最好是测一下进气歧管的真空度，有专门的真空表是可以测量的，假如说这个真空度能够达到标准，那么很有可能就是真空助力器的问题了。进口的普拉多，它有两种刹车系统，其中一种是利用发动机真空助力实现的，另一种是电动的，也就是说它采用的是电动助力泵，就没有真空助力的这种功能
![mechanic_avatar]()
车上有个黑色圆的那个装置，一根管子连到发功机，换了新的。刹车时有时出现防侧滑的灯出现。刹车明显踩不动，或者高速的时候刹车，发现刹车踩下后，有个向上猛一弹的动作。刹车瞬间没了，然后又有刹车了
你能拍一个刹车总泵的图片吗？同您说的这种情况来看，应该就是真空助力式的。但是刹车的时候导致防滑，灯亮跟这里应该是没有关系，你有没有先使用诊断电脑读取一下故障码，是不是abs系统产生的问题，所以导致出现这样的故障
![mechanic_avatar]()
是真空助力式的。要是ABS的间题，那ABS故障灯又不亮
![mechanic_avatar]()
车停的比较远
但是侧滑灯亮着也是不正常的，我建议您还是先读一下码。您还提到了有一个网上谈的动作，但是对于真空助力的结构来说，只是普通的刹车机构是不会向上弹的，就算是这个真空度突然消失，他也不至于说回弹比较明显，我觉得还是abs泵的某个东西工作的原因，导致有一种回顶的现象。
![mechanic_avatar]()
电脑检测显示的是制动系统，和车身稳定系统故障
那我觉得就有这里有关系了，有故障码肯定是不正常的。必须要先解决这里。我觉得您不要考虑真空度高低的问题，只要发动机运转平稳，加速良好，它的真空度应该是不会有问题的。
![mechanic_avatar]()
好。谢谢你了。不行了还是去4S店检查下
非常感谢您的慷慨打赏。欢迎点击头像关注，俺是专业做丰田的，将来有问题可以对一提问，方便快速准确。
![mechanic_avatar]()
好
