15款新英朗手动标配！行驶两万三千多公里！行驶中胎压报警！充气后还是报警！第二天启动后行驶大约50公里左右就开始胎压报警！时间有三个月了！请师傅们帮忙看一下
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-17 15:08:02

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你好车主，你这个需要从新学习胎压的，不是冲气就可以的，必须按着学习的程序来

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需要去4S店吗？

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不需要的

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外面的修理厂就可以的

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不学习是不行得喔

相似问题

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我买的大众朗逸2013改款中配米其林轮胎，这周五晚胎压检测报警，正常路面行驶，停下检查感觉四个轮胎胎压差不多，重启按了胎压检测报警消失，就直接上高速行驶（夜间室外温度零下1度），未有报警，行驶250公里。第二天中午启动出发后又有胎压检测报警，室外温度8度左右，行驶十公里后停止重启胎压监测关闭再行驶20公里未有报警，这种情况该怎么办？买车半年没有加过胎压，保养一次的时候应该有加过。不过那时比较暖，外界气温十几二十度。

15年10月买的迈腾(应该是15版的)，开了3年多，42000多公里。一月前轮胎被扎，补了胎。补胎后，高速行驶方向盘震动厉害，两周前去4S店做了维修(换了两个前轮，四轮定位，和一些常规检查)。昨天，我妈开车，车右后方蹭了柱子，之后上了高速，开了10公里左右，胎压低报警，她也没理就继续开了40公里左右回家，停车熄火。之后过了，1小时，想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱，一发动车，好多报警灯就都亮了！如图！请问: 1:车还能不能开到4s店？(车在海南，从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册，说再开会着火。海南的4s店都休息了，大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看，并没有亏气，为什么报警胎压低？

没事的，可以开到4S店进行维修的，检查一下胎压不缺气的话就可以把胎压灯复位了，ABS灯和防侧滑灯跑一段路就会自己熄灭的，不熄灭就需要使用诊断电脑进行复位

郑建华

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2010款奔驰C300，行驶了近九万公里。昨天在地库停放了近三天左右，启动在行驶一段距离后，出现故障报警故障分别是 1、EBV,ABS,ESP停止运作，参见用户手册2、轮胎压力监测停止运作 3、助力转向故障，参见用户手册。熄火重启过后开动一小段路又是同样情况，感觉提速超过20码就报警。以前没有发生过这种情况，请大师帮忙指点

程咏

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15年10月买的迈腾(应该是15版的)，开了3年多，42000多公里。一月前轮胎被扎，补了胎。补胎后，高速行驶方向盘震动厉害，两周前去4S店做了维修(换了两个前轮，四轮定位，和一些常规检查)。昨天，我妈开车，车右后方蹭了柱子(并没有蹭到轮胎)，之后上了高速，开了10公里左右，胎压低报警，她也没理就继续开了40公里左右回家，停车熄火。之后过了1小时，想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱，一发动车，好多报警灯就都亮了！如图！请问: 1:车还能不能开到4s店？(车在海南，从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册，说再开会着火。海南的4s店都休息了，大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看，并没有亏气，为什么报警胎压低？

很确定这样的故障不会引起车辆着火的，建议储存胎压，并做方向角传感器学习。试试，可以开到4s店的

杨辉

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2012款自动天窗经典版2.0排量，11月份的车，行驶了5万3千公里。去年偶发一两次abs，esp，asr，防倒退报警，码表不显示。重新打火消除。今年3月份报警后重启不消。去四S店检查说都是临时故障，换个刹车开关，一个月后再次报警，伴随发动机故障变速箱故障报警。再次去四S店又免费换了一个刹车开关。过了几天再次报警，换了个四S店，把行车电脑拆下来重新插了一遍插头，一个月没报警。中间开的比较少，报过几次，钥匙通电都显示几个故障。到7月底再次报警，检查还是临时故障，网络通信故障，把行车电脑升级。第二天继续报警，拆行车电脑对插头气枪猛吹。行驶70多公里又报警。现在又开300公里，中间又报制动系统故障等，码表不显示，故障灯全部亮了，中间有段空调不制冷，继续开一会儿空调有了，速度又显示。每次故障一查都是临时故障。一家让我直接换Abs泵和主线束，问他们能不能确定又不敢保证。现在换到另一家四S还是不能确认是什么故障，把插头涂上导电膏继续观察。想请问有没有遇上类似的问题的

奚林云

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07年的帕萨特领驭，目前跑了将近13万公里了，车况良好基本没有什么毛病！但从去年开始就一直有机油压力报警的问题，情况介绍：1.一般在冷车启动或怠速情况下一切正常都不报警2.高速行驶的情况下在报警过一次后不会再报警，但老显示“机油压力详见说明书”3.只有在市区道路行驶的过程中才不断的出现报警情况，特别是给油发动机转速提升的时候4.报警通常是“滴滴滴”的三声响后显示“机油压力详见说明书”；目前去修理厂换过感应塞、机虑、散热器等部件，修车师傅说除了发动机没拆外其它能换的都换了，怀疑是大小瓦损坏，但不敢保证一定能修好而且价格不菲，现在这个问题已经两年了但也不影响正常行驶！虽然这样还是想找出原因并解决，还请有经验的师傅帮我参考参考！（顺便说一句我用的是银美孚5w40）

刘自东

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师傅您好，我得车是2011款的凯越，手动挡的，目前行驶了13万公里了，以前出过事故，驾驶室轮胎位置让人撞了，怪厉害，钢梁都变形了，发动机没多大问题，目前来说我得车现在出现怠速不稳，发动机抖动的厉害，在驾驶室都能感觉到抖动，然后，更换了新的节气门总成，喷油嘴，四个火花塞，油滤都更换了，也没有哪漏气的，然后，找了好几个师傅检查，也没检查出啥毛病来，发动机怠速抖动，行驶起来就没有症状了，发动机也怪有劲，超车啥的没问题，就是怠速不稳，抖动，感觉早上起来打着火后，怠速在一千转左右，就不抖了，怠速下来后，在八百到九百转左右就开始抖了，，然后，感觉油耗明显增加了，还有就是车跑起来以后，一直都是感觉车身不稳，就是感觉一跳一跳的，和左右摇晃的感觉，不是四平八稳的感觉，有时发动机报警，好像是节气门哪的电压高，然后还有什么浓度过高，清除后，过个一个礼拜左右就有报警，修车师傅说，只要把发动机抖动这毛病找出来，以后就不报警了，唉，反正就是发动机怠速不稳，抖动这问题挺愁人，师傅帮忙看看，到底哪的问题！谢谢！

1，建议用解码器把故障记录读取出来，用手机拍照记录。2，试着看看空挡滑行是否晃动，检查半轴，四轮定位

李中国

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奥迪2010，2.8 4驱豪华版，16万公里，常规保养间隔7千公里，机油磁护5W40。保养间隔期大约加不到1升油就可以到7千5百公里再保养。 8，9个月前发动机黄灯报警，但车一切正常，开几次高速后报警消失，有时候又报警，不影响使用没有去检查修理。半年前我跑乡村路较多，但差不多也是二级路，发动机又报警，并且偶尔发生几次行驶过程中突然加不上油的感觉，车子发吐，抖动，动力急速下降，停下熄火再启动，动力正常，但报警还在。去4S店检修，清理进气积碳，节气门及发动机缸进气口，打了吊瓶，检查并更换火花塞。报井消失。但开了半个月左右，突然又出现发吐，抖动现象，同样熄火再启动，恢复动力，但一会儿发动机就报警了。之前1个月到现在，还发现机油消耗大了，可能1千多点公里就加1升油。又去4S店检查，又跟上次一样打开，师傅说都清洗干净了，再修就是发动机大修。另外春节前因机油消耗大在4S店检查了，饰盖有点渗油，但很小，还是换了垫子。春节期间回家，两个问题还在，1，偶尔发吐，抖动无动力，熄火再启动恢复，报井还在。2，机油消耗还大，约1千公里1升。请问如何处理啊？

根据你的描述以及沟通情况，可以先简单的更换废气阀，如果不行，需要更换气门油封。

张江海

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我的09款新君威跑了9万多公里，最近出现一个问题很头疼，车子在正常行驶过程中，气囊胎压监测防盗系统车身稳定系统泊车辅助系统都一一报警，然后仪表盘断电，但是车子不会熄火，还是正常行驶，启动也没问题，这个问题不是经常出现，偶尔会出现，然后过段时间又好了，再过段时间又出现这样的问题，obd检测出来一下几个结果，看图片。有大师知道这是什么问题吗？反正我跑了两家ssss店都没检测出问题的源头在哪，车子没进过水和大事故哦，下面有视频链接，麻烦大师进去看看，别克君威故障http://v.youku.com/v_show/id_XMTg2MjUzMzkwOA==.html

李培雄

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我2014年购买的新款捷达车，现已经跑了八万五了，从来都正常保养。现两个多月来，经常发生EPC报警情况（主要出现在车辆第一次启动的时候，车辆行驶时从来没有出现过。）关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。在修配厂用电脑检测发现，总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决，还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵，但问题依旧存在，基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了，不知道如何入手修理。还有些补充现象：1、冷车启动时（尤其雨天），踩下刹车时怠速随之增高一下，挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油，刚启动时汽油味较大。能不能帮忙看看怎么弄，谢谢~！

需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下，火花塞更换了，检查刹车灯和线路是否有故障，冷车启动着有汽油味是正常的，车亮混合气没有充分燃烧导致的，热了就好了

郑建华

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