2013款美规宝马x5，因为不是天天用，经常提示过度放电。如放个三五天打火会出现电量不够的现象，只能勉强打着火，打火过程中显示屏会红屏，打着火后再变正常。有一次放了十来天，直接就没电，后来用另一个车接电，一打就着车了。请问是否是需要更换电瓶了？如果换，换同年的中规 x5电瓶可以吗？
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李晓刚

4.8

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2404

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

换相同安时的电瓶就行，电池不分美规中规

2018-09-11 06:41:10

mechanic_avatar

你好，我是汽车大师专家技师-甄宗凯，很高兴为你解答。

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你好

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换相同安时的电瓶就行，电池不分美规中规

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这情况是要换电瓶了对吗

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是的

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这款车原车电瓶是70a 还是92a 的？

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90以上

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嗯。

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宝马原厂电瓶中，90以上的有几个可供选择？

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95/105

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这两个都适合2013款x5用吗？

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是的

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您说的这两个电瓶是不是 AMG 电瓶？还是宝马原厂普通电瓶？

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宝马用的就是agm

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嗯，明白了。

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105的市价大概多少钱？

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2300左右

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好，谢谢了！！！

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刘张翼

4.9

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陈泽锋

5.0

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李老师，你好，我目前人在中东迪拜，我的2011年美国生产的宝马X5，发动机为E70 N63 八缸的，启动时有两个问题，一个是有时候提示电池放电增大，而且故障黄灯一直会持续，。另一个是启动时显示发动机温度高，但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了，显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏？这个是水冷中冷器的水箱吧，熄火后这个地方感觉有工作震动，是不是这里导致的电池亏电。谢谢【车型：宝马X5】

李老师，你好，我目前人在中东迪拜，我的2011年美国生产的宝马X5，发动机为E70 N63 八缸的，启动时有两个问题，一个是有时候提示电池放电增大，而且故障黄灯一直会持续，。另一个是启动时显示发动机温度高，但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了，显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏？这个是水冷中冷器的水箱吧，熄火后这个地方感觉有工作震动，是不是这里导致的电池亏电。谢谢。这种情况电瓶亏电一是要检查一下有没有漏电的现象这个就是需要测一下休眠电流有没有问题，还有就是电瓶老化导致自放电提示亏电。发动机高温提示就需要用电脑诊断一下看看有没有什么相关的故障码，还有就是烧机油的话这个是要看一个保养周期烧多少机油的，要是安你当前的公里数的要是轻微的烧机油的话可以先更换废气阀试试，

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李文东

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手机版：2013款美规宝马x5，因为不是天天用，经常提示过度放电。如放个三五天打火会出现电量不够的现象，只能勉强打着火，打火过程中显示屏会红屏，打着火后再变正常。有一次放了十来天，直接就没电，后来用另一个车接电，一打就着车了。请问是否是需要更换电瓶了？如果换，换同年的中规 x5电瓶可以吗？

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