车辆根据实际情况包括车辆后续的处理使用情况。已将两种可行的方案告知车辆。建议根据实际情况做出适合自己的判断
您好 我是汽车大师专家技师。李闻东 很高兴为您解答
请回答一下我的问题
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汽车涉水熄火后，没有二次点火，最安全的处理方法也是拆解发动机吗
对的这是最安全最保守的方法
发动机拆解完了，没有任何问题，连杆肉眼也看不到变形，4s店又说建议更换连杆
连杆是发动机内部最薄弱的部件。我不知道什么状态。这个还不太好给出建议
拆完后，4s店说是没有发现零件损坏，就说最好换了连杆
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最主要的是换了连杆，对汽车本身的影响有多大，我报事故时，有说过没有二次点火
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我才买的，还没到首保，卖了损失太大
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可是我浏览网页，看到的对于发动机连杆更换，属于大修，有的说是基本就和开了20万公里的性能一样，心里还是挺疙瘩的
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嗯，我是啥也不懂，但是心里确实纠结，虽是我的车，但涉水时不是我在开，我特别纠结的是，新车，发动机大修后，后续问题会很多
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因为新车，还没到首保，4s店拆解发动机后，说是没有问题，建议更换连杆，车子还是正常保20万公里
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嗯，看过浏览页后，心里很沉重，但听你这么一说，感觉轻松了许多
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4s店都说了车子没有问题，并且他们的维修记录都会写清楚，拆解发动机，没有任何可以判定损坏的部件，我就是看了浏览器，说是发动机动不得，一下子就不知道该怎么办了，主要还是不明白，发动机真的动不得吗？
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修的话，只会考虑4s店，费用高点但是有保障，不会影响售后服务
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嗯，拆解发动机时，我老公一直在现场，他说人家每拆一个螺丝，都要用我没记住那是啥仪器，应该是记录拧几圈啥的，我老公自己的车是别的品牌，他有问过给他做保养的师傅，人家也说4s店里拆解发动机，都是很专业的
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我想问一下，这个情况属于泡水车吗
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车里没有进水，只是发动机进水了，我老公回来说，这次费用3万左右，拆解后，没有问题，也要这么多费用吗？我们在南方，这里经常下雨，一年到头，也经常看到路上有汽车涉水熄火，我以为没有二次启动，就只要常规检查一下，根本没想到会这么严重
售后打电话说是机油倒出来，里面水很多，要拆解发动机，我还说那就拆开看看吧，谁知道后来一查网页，都说发动机就是心脏，拆解就是大手术，这会才意识到严重性
虽是买了全险，但是也不知道还有涉水险这一说，保险也不保这种情况，涉水时也是亲戚开的，他条件也不是很好，我也不愿意给他增加负担，保险也不保这个，新车平白无故就损失了近10万，维修费3万左右，以后卖车也会比没修过的低几万吧
我也没有啥能想到的问题了，所以，也不急着要回复，你该吃饭该休息自便，啥时候闲了，再回复
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哦，那您也是修车师傅吗
对的
宝马售后的
这样啊，那就是说按照车子涉水熄火的情况来看，4s店的建议都是本着长远角度为顾客考虑，然后建议顾客怎么处理吗
正规的4s店拆解发动机，技术和原厂的技术一样吗
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还有开几年以后卖车的话，这样的修理记录，是直接影响车子价格的因素吗？还是专业机构会经过检测性能来定呢
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手动安装和机器安装的差异大吗
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上一条没有声音
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技术上没有差别吗？可不能因为你是宝马售后人员就不说真实的情况哦
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嗯嗯，浏览器上说，人工没有机器的严谨，机器的都是设定好的数据，不会有偏差
几年后卖车的话，是根据各方面的检测性能定价，还是说即使性能没有问题，发动机拆解过，就必须比没拆过的便宜呢
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嗯嗯，我的车里没有进水，就是发动机进水了，如果说以后当心点，车子尽量不外借，就损失目前的3万多，倒也没有啥
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还有说什么发动机要冷热磨合，4s店的仪器只能冷磨合，不能热磨合，热磨合都是提车后，自己磨合，就是问题，他们说的这些也都没有科学依据吧
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今天4s店经理列了单子，说是先和保险沟通，看看能报多少，然后我们再研究哪些东西换掉，因为拆完后，都好好的，连杆也没歪，所以，明天我可能还要再听听你的建议，看看哪些有必要换，哪些没必要换，因为拆解时没有发现啥坏了，也不知道啥该换啥不用换
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