你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述，如果上面你所描述的是真实的，而且其他方面也没啥问题的话，这种情况你可以重点检查一下我们的排气管，三元催化器是不是堵了，可以拆掉我们前方跟我们排气管连接的，那个三元催化器。将螺丝松开，使它进行漏气，然后再进行试车，如果故障现象明显好转，就是排气管三元催化器堵了。那个排气堵了之后就会造成动力不足。可以做重点的检查。
请教问题。一辆雪佛兰乐驰1.2，加油不上油，提速慢，什么情况？怠速平稳正常。空加油没问题，只要跑起来有负荷就加不上油了。火花塞是铂金新换的。缸线换了。缸压正常，汽油压力正常。
按照我上面给你的那个检查步骤方法，先去检查吧。
试过了 不好用
你这个提速慢有多慢，发动机要要正常在路上面行驶的时候，发给你的转速有多高？以及行驶一百码的时候需要跑多长时间？
跑着急加油加不进去
还有你的那个汽油压力，你不要去测量的时候正常，要跑起来跟你感觉不正常的时候看一下他的汽油压力是否低，还有就是汽油油箱里面的汽油是否长时间的变质，或者是汽油质量太差，里面有水分导致的，这些在现实维修中都是常见的。还有那个点火线圈的高压火强度强不强？急加油，加不起来，加油门的时候转速变高不变高。加油门是突突的还是踩油门就不起作用？加不起来之后车速是多少？档位是在几档发动机转速是多少？你如果档位太高，发动机转速太低，都是这样的现象。比如说你车速在40码，档位在四档以及加速根本就是这样的结果。
转速2000转网上好点
还有发动机电控系统里面有没有问题和故障码，数据流，水温传感器，经济压力，这些氧传感器的数据是否正常？这个原因特别多，而且还需要实际的去试车来验证判别到底是否有问题。如果发动机电控系统出现问题的话，一般情况下会爆一些故障码，或者是通过数据流可以读取出来一些异常。如果真是加速特别缓慢进排气需要看一下有没有堵，这是最常规的检查。发动机的气缸压力是否在八个以上？发动机的点火正时是否有偏差？汽油压力是否不足？汽油质量是否过差汽油滤芯是否有点堵？空气滤芯是否堵塞？水温传感器反馈的这个水温度是否正确？进气压力传感器反馈的信号电压是否正确，氧传感器反馈电压信号是否过浓还是过稀？这些都是直接影响到你车辆是否正常的前提条件，原因很多，你必须逐步去检查确认，还有去实际的去试车来验证，2000转，那个时候就本身就是处于发动机动力输出比较低的一个点，如果想要快速超车，必须降低挡位。先做基本的排查来确认，不要把正常的现象当作问题修了。本身1.2的排量，本身最大功率就很小，而且最大功率也是在发动机5500转左右的时候才能发出来。正常2000转的时候，那个发动机转最大功率，最大扭矩，根本就发挥不出来。
电脑没有故障码，火花塞，高压线都是新的，节气门也是新的，水温传感器也是新的
按照我上面的进行检查吧，那个正不正常，通过数据流就可以看出来，不是说更换他没问题的话，你换十个八个他也解决不了问题。还有火花塞的燃烧状态是发白的还是红的还是发黑的？
看不出黑来
看不出来黑就说明混合气没有过浓。就说明燃烧方面没问题，那就说明你这个车辆也基本没问题。
那现在就是加不上油
你跑起来了之后加不上油门的时候，油门踩到底了没有踩到底的转速是多少？车速是多少？档位是多少报给我。然后突然在空挡的时候是个什么样的一个变化？
我上面说的那么多，你要去检查不可能没问题，就这么多问题能够影响到这样。如果按你说的都没问题，那你就可以更换发动机电脑。但是你要看你能不能做到，我上面说的那些都没问题。
加不上油时把油踩到底也没有反应
发动机熄火吗？然后放到空挡的时候，转速会瞬间起来吗？这种情况不就明显的发动机动力不足。先从简单的做起吧，先加注正规的油品，加注95号的汽油。确认汽油滤芯堵不堵？将油箱彻底清洗一下。或者是将车辆举升起来，然后进行验证加速。以及四个车轮是否存在着刹车抱的现象？影响这种原因太多了，按照我上面去查吧。比如说进气管堵了，排气管堵了。空气滤芯堵了。求你是堵了汽油泵问题，汽油质量问题。发动机正时链条问题。气门漏气问题，发动机气缸压力不足问题。发动机的一些电控传感器反馈的数据电压错误问题。档位过高，档位和车速不匹配问题，电脑板的问题，刹车存在何为不良的问题？发动机上面的一些传感器的控制线路，高压线是否跳电漏电，点火线圈是否高压火弱是否有问题，搭铁电源不稳定等。原因就不是说一种两种的。火花塞是否型号不对？就一个机械，一个油路，一个进排气。一个高压点火。一个发动机电控。一个发动机电脑。这些里面任意一个地方出问题，都会导致加速无力。这种问题只能自己去查，别人只能给你一个方向。你所有的地方你不检查一遍，你就不能够确定他没问题。
嗯谢谢了
好的，不用客气了，上面的那些思路的话，你可以自己去再摸索一下，去排查一遍。
