您好,我是汽车大师金牌技师——朱邦磊,很高兴为你解答
你想咨询什么问题?
朱师傅以前咨询过你的,现在换了台发动机,动力够了但是开了几十公里故障灯又亮了,报故障码0365 000B
故障码能删掉开一段时间还会出现
刚刚读的凸轮轴数据是这样的
你是修理工还是车主呢
车主
忘记你是哪一个了,很多人问我vvt的问题
排气数据还可以,进气大了
昨天刚换的新发动机
凸轮轴位置传感器电路对吗
上次问我也是因为这个问题吗
我记得有个发动机异响的车主说要换发动机
上次问的是发动机没力问题,现在换了个新发动机动力足够了,就是报这两个故障码
4s
点击前往小程序查看回复
全新发动机没有拆过吗
4s
点击前往小程序查看回复
故障码再拍给我看看
没有拆过,
4s
点击前往小程序查看回复
噢,好的
正时考虑过吗
你这边发过来的发动机是需要装皮带的吧
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
噢
凸轮轴位置传感器拆下来看看有没有脏东西,还可以看一下进排气凸轮轴计数器数据
4s
点击前往小程序查看回复
发动机是从什么途径购买的?二手还是全新?
4s
点击前往小程序查看回复
正时先检查一下吧,修这个故障码首先要确定正时必须完全正确,有条件的话拆正时检查一下。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
365什么时候出来了?
4s
点击前往小程序查看回复
0011是旧的发动机吧
4s
点击前往小程序查看回复
0365也是旧的时候出现的对吗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你这么说还真有可能是电脑版
对于你来说,最好的办法是对调电脑版,编程试车。两辆车互换,但是一般没有这个条件
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
它里面的程序是死的是一套系统,直接刷进去的,没办法改的,就是说1:6是1.61.8是1.8的。
电脑版坏的可能性很小,凸轮轴位置传感器是新的还是旧的?
虽然你说的情况比较像电脑版,但是。电脑版换这种故障的。我还真没遇到过。所以谨慎一点,检查全面一点。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
一般来说,还是指令稍微偏大了,某种工况可能还要高于现在这个数据。新的机器不应该这样的,比较匪夷所思,先把正时用工具卡一遍
气门室盖他们不让拆的。
我分析正时应该不会有问题,因为是新机从工厂流水线上下来,他们热磨合过的,不可能把正时这么重要的环节弄错。
新机器数据应该是百分之五十。是什么东西导致指令误差百分之十呢?新机器应该没有什么东西是用旧的吗?如果没有,那只能怀疑电脑版
除了传感器电磁阀,还有机油散热器其他东西都是新的。
电磁阀进气和排气互换一下互换的装
嗯!好的!
我等下调换试试
嗯,看看数据变化没有
好的!
嗯
调换了电磁阀之后的数据
两个电磁阀数据大,太大了嘛,你电磁阀有问题呀。
要么拆两个电磁阀上去试试?
那两电磁阀正常的电阻是多少欧?
两个的电阻值好像不一样?
应该一样的
两个电磁阀配件号都一样
差多少
朱师傅电磁阀换了不行,
电脑报的故障码是排气凸轮轴位置系统缓慢,为什么进气的指令会高呢?
两个有关系的,油道是经过进气再到排气的,互相影响的
这个指令是电脑采集到凸轮轴尾部信号齿的信号计算后发出来的吗?
昨天互换的电磁阀数据,换之前和换之后一样吗?
对的
不一样换完以后两个都升高了一些。
要么把两个电磁阀都换了试试。
那现在换新的了 数据是什么什么样的
先别忙换
还是一个高一个底。
传感器也换了,今天开到一个修电脑版的地方说电脑版是好的,买东西可换了。
没东西可换了。
第一次给我发是进气59排气42,第二次是进气85排气67,现在是多少
换了进气还是排气的?
排气的
现在数据多少 能看吗
车开车去试了,
还记得吗
等下回来在测下
主要是五十左右就好,一高一低不要紧,超出太多就不行
具体不记得了,还是一个高一个底
哦!那正常范围进排气各是多少?
49
哦!
这个指令随着转速也会变化的。
你说的是怠速时的数据对吗?
就怠速看就好了,加油门不用管的,加油门互补为100
哦!好的!
与电磁阀上面的滤网有关系吗?
有的
不能堵塞
等下车回来,我把电磁阀上面的线拔掉在读凸轮轴指令,是否是判断是不是电磁阀问题,看有没有变化,这办法可行吗?
不行的
怕正时齿轮里面不供油干磨。
不会干磨,拔掉没用的。没用意义