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车辆发生追尾事故,导致主副驾驶安全气囊弹出,到汽修厂修理修车师傅更换好新的主副气囊后车子一通电气囊就马上弹出,请问这个是什么原因?
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李强
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个他有可能没有去更换这个气囊的话,我们是不主张去修复的,因为修复的技术高低不一。修复的有就是这种现象的和修复完以后后期不会爆的。一定要按照正确的技术操作要求的话,绝对不会出现这样的问题。错误的操作,比如说一些线路传感器没换或者是电脑不换,那么就会导致这样的现象发生。
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你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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你好,按照你的描述这种情况的话,你都更换了什么?气囊电脑没有更换吗?你如果只是更换了主副气囊肯定是不行的,必须更换主副气囊以及线路以及气囊控制模块以及碰撞传感器,更换完以后的话还需要进行在线编程以及我们前面的碰撞传感器,包括侧面的。你撞到前面的话,需要更换前面的碰撞传感器,侧面的需要更换侧面的碰撞传感器,这都是技术要求必须的。
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这种情况只有三种原因,第1个是我们的碰撞传感器损坏。这个是一次性的,只要出事故就要必须更换。如果没换的话,他会向电脑发送碰撞的信号,一直处于碰撞状态,那么电脑就会起爆气囊。第2个就是我们前面的碰撞传感器的线路短路。第3个就是我们的气囊控制器本身也就是说你如果没换的话,那么它里面的一些数据的话是收到的,就是之前报的一个命令,那么它就会控制引爆那么一通电就会爆。
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碰撞传感器拆了,没装上去
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然后不知道维修人员是否修复气囊主板
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这个他有可能没有去更换这个气囊的话,我们是不主张去修复的,因为修复的技术高低不一。修复的有就是这种现象的和修复完以后后期不会爆的。一定要按照正确的技术操作要求的话,绝对不会出现这样的问题。错误的操作,比如说一些线路传感器没换或者是电脑不换,那么就会导致这样的现象发生。
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唐德田
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老师你好,我有一台别克陆尊06年的07款,3.0V6,是一台二手车,刚开回来的时候时速大概三四十公里到七八十公里的时候,车辆一直加速无力,接连从济南发了三台变速箱过来装上以后一直是这个问题,济南那边和我们本地一个精修变速箱的师傅均确认变速箱没有任何问题,连三元催化也倒干净了里面也确实堵的厉害油泥什么的很堵,均无改善,电脑读出的变速箱数据流也显示正常,可就是在三四十码到七八十码正常开都无力,更不用说加速了,很郁闷,希望请教老师接下来从什么思路检查车辆进行维修,虽然油耗大,但是我觉得已经超出车正常油耗,100块钱跑不到100公里,希望老师支招看看从何处下手整备。
嗯,因为能够影响到发动机的动力的一些原因就那么多。进气,排气不允许泄露堵塞。油路不允许压力低,工作不好以及漏油以及喷油器堵塞。点火不允许火花塞高压包出现跳火不好以及老化跳火能力下降。发动机机械本身不允许出现缸压偏低以及个别不均匀不一致。以及发动机机械配气机构。外围的发动机电控因素。进气压力空气流量。氧传感器,水温传感器的数据参数电压。这些传感器会影响到发动机的一个控制调整。但是之前的那些机械的那些油路点火那个基本的你发动机电脑是调不了,你要确保机械各方面都没问题的基础上电脑才能够调节到最佳位置最合适的喷油和点火。你就按照我上面所有的这个思路,去一步一步的去去确认,去核实。因为它上面的那么多地方,任何一个地方出现问题,都会导致这样的现象。不一定说是哪个地方100%出问题了,但是你通过你的检查的话,可以把这个故障范围给缩小。然后逐步逐步的话就能找到故障的点。
于永洋
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吴明明
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