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不对呀
小圆孔与小凸起对齐，安装之前一定要让发动机处于一缸上止点
怎么不对？
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是这样吗
都一样的
我看你对的记号
你这是做大修吗？
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上车打不着火，发动机还有故障是发动机转速传感器信号不可信
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嗯嗯
传感器与信号轮不匹配
你用旧的
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凸轮轴是用专用工具对的，曲轴是一刚上止点
那就没问题
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就打火快要着了还不着
正时不对，或者信号轮不对
其他的没有问题的
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这个车的钢体不带固定曲轴的螺丝的
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正时不对应该报凸轮轴故障吗呀
不可能
你根本就没安一缸对
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哪你说正时链条都怎么对
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现在就是安一缸对的
你会对还用我说？
你曲轴都没找到固定的位置
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曲轴真没有，
也就是你根本没有固定
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我都把机器抬下来了，都没看到
看到了吗？
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我这个机器是进口的CFN
都一样的
拍照片
快点
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缸体是吕的
20分钟后下班
拍照片
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看到了吗
底盘号
LSV开头的
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看到了吗
拆一缸火花塞，用百分表，配合测量杆，进行确认一缸
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就用的表
安装不正确
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什么安装不正确
方法就是这样，估计哪里操作不当。
正时或者后油封
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正时肯定是没有问题
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这样的机器和正常的朗逸正时有什么不一样的吗
都一样
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正常的朗逸是四个缸平行的
开玩笑
曲轴位置不一样，怎么能平行
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真的
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这个机器是不和正常的不一样
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不一样
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这个缸体是吕的
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点都没有
嗯
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你修过这样的车吗
这里是4s店
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哪你能告诉我都怎么对吗
我之前都说过了
凸轮轴固定住，曲轴确认一缸上止点，安装链条，安装后油封
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我就是安你说的
