出现声音拔了凸轮轴调节电磁阀就没有了说明问题还是在正时方面，影响的几个地方都检查过就再看更换的这个链条本身
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
是什么声音，哒哒哒的异响吗
嗯 是的
拔了凸轮轴调节电磁阀试没有
拔了就没有了
拔了就正常就得检查正时上面，比较常见出问题的地方是曲轴下面这个齿轮位置不对
正时都对了好几次了
主要是下面这个曲轴齿的位置，这个齿位置不对了正时不管怎么对都是错的，拆了这个齿检查了没有
那个装的时候大螺丝我都有带上啊 不会错位的
没有这么绝对的事情的。就正常更换链条的时候把这个螺丝松了之后再带上这都很容易移位，也就是说如果说现在没有检查这个齿的位置的话，那首先检查这个地方，这是最常见的问题。
里面那个齿轮吗？
对的
那正时得再拆吗？
对。全部拆了看才行
那个错了会报故障码吗？
大师人呢？
不会报故障码，错得少就是现在这种表现，错得太多才报故障
那会缺火吗？
这个也一样，错得多了才影响
那他现在没报曲轴故障只报缺火故障啊
油门踩到2000多转故障就跑出来
那说明错的不多呀，错的不多才会导致现在这种异响啊
这是调节上面已经有问题了，当然要影响发动机的正常工作呀。
它错是怎么错的 齿错了吗？
它现在报了个凸轮轴传感器故障
报这个故障就表示曲轴位置和凸轮轴位置不匹配了，说明还是正时上的问题
它之前没有这个故障我换了凸轮轴才出的 😂
因为什么原因换的凸轮轴
就这个异响啊
那就不考虑凸轮轴了，不可能新旧都有问题吧
正时得东西都被我换完了 还是有声音 😂
曲轴齿检查了没有？这个是最重要的。如果都检查完了，那就检查机油压力。除了正时本身的问题，那就只有机油压力，会影响这个调节了
机油压力要多少 我量一下
怠速1.2到2.1巴，2000转时1.6到2.1
3700转3到4巴
两个传感器量上面的还是下面的
任意一个传感器，机油压力都是一样的。
这两个传感器只是传感器本身一个识别低压一个识别高压，。和实际的机油压力是没有关系的，也就是说这两个位置的机油压力都是完全一样的。
怠速1.7 2000转1.8 3700多转3.3
压力都是正常的
那就只能检查曲轴吗？
对，下面曲轴齿位置没有检查过就一定要检查
拆皮带轮能不能看出来😅
看不到
拆好了 并没有错位
重新对好了看，拆开了即使本身有移位也看不出来什么
大师已经装上去试车了 还是有异响😂
压力这些都正常了链条这些看了没有，还有这个调节阀螺丝里面有没有发卡之类的，能够影响的就这些东西了
链条跟调节螺丝都是换新的了
以前没有换链条的时候有没有这种情况，新链条本身也得考虑一下
没有之前是在4S店里换的 这次是烧机油大修
现在能够检查的地方已经排除了，试一下原来的链条看，或者新旧链条长度上对比一下
新链条跟旧链条长度就差3毫米
左右
旧的要长这么多吗
车主说是9万公里换过一次 现在都22万了
还有哪里问题会影响到这个
没有其他地方了，其他都检查了就重点看链条
链条会影响这个吗？
长度不对就会直接影响
