你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
这故障是空调控制输出的信号线,线路或者电磁阀的故障
空调压缩机对正极短路/断路
n280压缩机电磁阀到空调控制模块线路没问题
修这个故障,先检查压缩机插头两跟线,一根搭铁,一根到空调控制面板
用的万用表量的
线路上没有问题,就只有先换压缩机,如果还不对就需要换空调控制面板
控制模块到压缩机插头的绿黑线电压为4·36v正常么
正极4.36v
这个不是量电压,电压量出来是没有意义的
这个是控制面板输出的控制电流
我现在的问题是换了新的空调控制模块没用 然后用原车的可以 然后用了半个小时就不行了 装新的也不行
它最多才输出0.8安的电流,你测量他的值就没有什么意义
我也怀疑是压缩机 但是不敢确定
装新的要做压缩机首次运行的基本设置
不是插上就能用的
换新的要做首次运行,你这个电脑做不了
我现在就是想确定到底是什么坏了
确定?
431不行么
对
我换了控制模块 不行
线路没有问题,就2种可能,一个压缩机,一个空调控制面板
线路量了通断没问题
保险也没问题
那要用什么电脑做匹配5053还是道通
用专用电脑才能做4s店的
5053啊
5053不行,要odis
这么麻烦
换面板是麻烦
空调控制模块要匹配不咯
是不是空调控制模块没匹配的原因
因为我换新的控制模块没用
原厂的
和你说了需要首次允许的设置
还有一个原因
换空调控制模块也要用odis做设定么
是的
什么原因
你觉得压缩机贵了,可以单独换压缩机上的调节阀
只换调节阀是吧
是的,电路故障的话可以单独换调节阀
也一样的要匹配么
换调节阀不需要
换调节阀
只有换空调控制面板需要
那只能先换调节阀试下了
空调控制模块应该没问题 我是两次都是搞好了半个小时又不行了
测量线路的方法不是只测量这根线的通断,还要测这跟线有没有搭铁或者对正极短路
怎么测
用两百欧姆挡么
如果是线有磨破的情况,它一但搭铁,空调控制面板就会自我保护,不再输出电流
可以用两百欧姆挡测电阻么
直接量这跟线有没有搭铁或者对正极短路啊
就用测试通断的档位就行了
我就是用通断挡测的 一根一根测的
但是只能测出这跟线是否通断
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不能测出是否搭铁
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那怎么测他是否搭铁了呢
大师
我说那么清楚了你还没有明白?
没明白
怎么测他是否搭铁了
压缩机插头拔了,空调面板插头拔了,用我能用表一边接控制面板这跟线,随便两头哪根都可以,另一头接搭铁,如果显示接通,你说搭铁没有
明白了明白了
大师我测的电磁阀的电阻是这个
这个电子阀的电阻有没有一个正常范围值
我好像没有测过这个电磁阀的电阻
正常值我也不清楚
调节阀的这个电阻值应该是太大了
我把压缩机插头拔了控制模块插头拔了 测压缩机两个针脚 不通 说明线没搭铁
那你就先换个调压阀吧
然后我就想测电磁阀是不是长通 但是用通断档测不出 我就想着测电阻 电阻有12欧姆
我先换下试试
谢谢大师
好的