车型情况：朗逸2013款1.4T DSG，2014_大众_朗逸

车型情况：朗逸2013款1.4T DSG，2014年4月入户，行驶至今80000km，按时保养，刚做了保养，并更换火花塞，清洗燃烧室积碳、进气歧管吊瓶清洗（没有拆洗）、节气门清洗。其他水液及燃油滤清40000km已更换。日常行驶没问题，急加速顺畅有力没缺缸。车辆问题：怠速抖动（转速800，抖动之前不明显，现在明显很多），打开发动机盖用手感受会比以前抖很多。请问综合考虑我应该做什么项目能减轻或消除抖动

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陈新安

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您好！冷车和热车都抖动的话建议您去修理厂读取一下发动机内有没有故障码或者读取一下发动机内部数据流，检查一下燃油修正数据流是否正常，另外读取一下失火数据流，另外检查一下发动机与变速箱的机脚架是否有松动现象

2019-09-10 15:28:25

你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。

你好

您好！保养已经做过了还是出现抖动现象对吗

您好！发动机抖动的现象是在冷车还是热车，还是说冷车和热车都很明显

嗯嗯，还是抖

冷车和热车都抖吗

是的，怠速转速倒没波动

目前还没有用电脑检测各项数据

冷车抖得比热车厉害点，转速稳定后抖得就稳定和小点

好的，谢谢

您好！不用谢！先去检查我上面的这些！

小贴士：该回复还有

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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手