我的新圣达跑二十三万了，启动时排放的尾气味有股生油气，味很大。动力也不是很强劲，是不是三元催化器有问题啦？
展开

#三元催化# #三元催化器# #三元催化器是什么东西# #三元催化器的作用# #三元催化有什么用# #三元催化清洗剂真的有用吗# #冷启动问题# #尾气排放# #汽车三元催化器# #汽车排放的尾气是什么气体#

侯顺波

5.0

/

已服务车主

6656

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-06-30 20:56:42

mechanic_avatar

您好！建议先做个检查，一般不关三元催化的事. 如果只是冷车时有一会轻微的汽油味那是不可避免的，主要是冷车时的混合气浓，有一部分不能燃烧完的混合气直接从排气管排除出导致！另外，碳罐或碳罐电磁阀出现故障，也是会导致混合气过浓的，这是引起汽油味大的最常见原因！还有，如果积碳过多、喷油嘴有漏油现象，也是会导致混合气不能完全燃烧的！！这个一般还会伴随难启动的现象！建议您及时做个检查，以确定是正常现象还是因故障导致！希望对您有帮助，祝您用车愉快！

相似问题

相关推荐

现代瑞纳1，4排量，冷车起动排气筒排出的气体有怪味，车热了就没了，是不是三元催化器有问题，感觉也比较费油，但冷车着很好起，加速也有劲，一切都没问题，

陈红蓬

5.0

/

已服务车主

2951

次

擅长：

点击咨询他

现代悦2011款，手动14年买的，到至今跑了12公里，最近出现发动机故障，排气很臭，检测仪器提前三元催化器低于排限值，后三元催化器拆下来后里面有碎块，同时网格滤芯有往里圆弧凹陷状况，更换后尾气不臭了，但是没过两天又报发动机故障，仪器显示一排三元催化器故障，师傅把发动机端处带支管的三元催化器拆开看后发现里面是空的，也就是说前三元催化器没有网格滤芯，同时管道也熏的漆黑。该车买的新车，都是自己开，每次保养守到做的，都是中石化加油，且前端三元催化器螺丝看着师傅拆的时候是非常困难的，也就是说没有被拆过。我想问问这款车是本身没有配置前三元催化器滤芯还是融化掉了？或者是其他原因？（图为更换后三元催化器拆下来的情况）

你好，根据你说的，这款车前段也是有三元的啊！里面没有，估计是三元催化碎了，然后跑到后段去了！

孙晓哲

4.9

/

已服务车主

58326

次

擅长：

点击咨询他

现代悦2011款，手动14年买的，到至今跑了12公里，最近出现发动机故障，排气很臭，检测仪器提前三元催化器低于排限值，后三元催化器拆下来后里面有碎块，同时网格滤芯有往里圆弧凹陷状况，更换后尾气不臭了，但是没过两天又报发动机故障，仪器显示一排三元催化器故障，师傅把发动机端处带支管的三元催化器拆开看后发现里面是空的，也就是说前三元催化器没有网格滤芯，同时管道也熏的漆黑。该车买的新车，都是自己开，每次保养守到做的，都是中石化加油，且前端三元催化器螺丝看着师傅拆的时候是非常困难的，也就是说没有被拆过。我想问问这款车是本身没有配置前三元催化器滤芯还是融化掉了？或者是其他原因？（图为后三元催化器拆下来的情况）

有可能是前三元催化融化或损坏导致该故障产生，建议更换前三元催化

汪明全

4.7

/

已服务车主

5092

次

擅长：

点击咨询他

你好！我的车子是马自达6，现在年审环保一氧化碳超标，，更换了火花塞，前后氧传感器，进气流量计，三元催化（1200），清洗了进气支管油嘴，节气门，废气阀！可是这些都做了还是不达标！现在车子怠速有时不稳，还有就是现在开着马力也不正常，有时动力劲很足，有时就加油明显马力不足，这种情况是在没有熄火的情况下出现的，尾气排放有时很淡，有时味道很浓，这种情况也是在一直着车的情况下出现的！

根据你的描述这应该是氧传感器有问题,建议更换原厂氧传感器试试看.

沈喜林

4.6

/

已服务车主

4078

次

擅长：

点击咨询他

07年捷达伙伴，8万公里时在4S店清洗过一次，现在26万5千公里，新换的火花塞，动力强劲，不烧机油，只是尾气有熏人的气味，上检测线尾气不合格，去修理厂说没办法。有的说氧传感器坏了，三元催化坏了，我也不明白氧传感和三元催化，14，15年春节时借给别人开过2次，发动机故障灯亮了两回，〈还给我车时〉，自己开没亮过，求解决办法。

周红平

5.0

/

已服务车主

2898

次

擅长：

点击咨询他

各位技师好！我的2008年的现代伊兰特，行驶了17万公里，改过天然气，平时都是使用天然气，最近有二十天左右了动力特别不好，用油也是一样，没劲。 1.电脑💻检测无故障。 2.节气门和怠速电机清洗了。 3.三洋催化器检查了，没有堵塞。 4空气滤芯新的，进气没有堵塞。请大师们帮忙分析是哪方面的问题，谢谢🙏🙏

处理问题，试车

任天舒

5.0

/

已服务车主

4422

次

擅长：

点击咨询他

您好，我的车是北京现代2005款索纳塔，手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高，而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达，清洗了节气门，喷油嘴等。现在还是和以前一样，踩离合器发动机转速就冲到1500转以上，而且卡住不会掉下来，空挡等红绿灯的时候，车子就在那里轰油门，但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着，怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差，起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里？这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢

陈能斌

5.0

/

已服务车主

51046

次

擅长：

点击咨询他

你好！我是06年12月的福美来二代sdx自动，跑完高速后怠速时会突然达到3,4百转，车也会抖一下，像是要熄火，持续一两秒恢复到正常750转请问哪里的问题？第二，冷车启动时尾气味儿特别大，跑热了就好，不知道有没有问题，上次检测排放已经国2了。第三，三元催化怎么检查是否有问题？

贾龙钜

4.9

/

已服务车主

7933

次

擅长：

点击咨询他

你好！ 04款现代酷派，自动4速，排量2.0L,行驶16万。故障：冷车时动力强劲正常，起步提速很快，跑20分钟左右，感觉动力不足，没劲，红绿灯起步给油总觉得慢半拍，行驶中4档，平路70-80码，给油，转速到2000转再上不去了，狠踩一脚油门转速才能上去，上去以后如果收油，再加油还是重复这种情况。我换过火花塞，汽油泵，清过节气门，喷油嘴，三元催化，变速箱油也换了，还是有这种问题，请问这是哪里的问题？

慕军一

5.0

/

已服务车主

3134

次

擅长：

点击咨询他

你好，大师，我的车是新款桑塔纳2015年二月的车，跑了六万公里，以前车子很利，但是换了油底壳，又换了凸轮轴总成，现在车子动力不好，4s店没有查出毛病，有些师傅说，是节气门坏了，有人说进气压力传感器，，我都懵了，进气道也洗了，三元催化也洗了，喷油嘴也专业清洗了，再就不知道哦请大师帮忙！

李学飞

5.0

/

已服务车主

2223

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：我的新圣达跑二十三万了，启动时排放的尾气味有股生油气，味很大。动力也不是很强劲，是不是三元催化器有问题啦？

新胜达(进口) 奕跑狮跑智跑新豹MINI 途达胜达福仕达荣达颐达帕杰罗速跑

热门标签

#启动电源没反应# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #专用车配件# #配件号# #电工师傅一般在哪里找# #车打不着火玻璃能升降# #按了一键启动没反应# #一按玻璃升降器怠速不稳# #北汽新能源配件专卖店# #保险丝盒# #查配件专业汽配查询平台# #车身控制模块# #玻璃升降器# #升降玻璃怠速不稳# #配件#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳