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新买的铅酸蓄电池第一次充电要冲多久 还有就是怎样判断铅酸蓄电池是否冲满电
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高长振
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,慢充一般12小时,记得充电时把加电瓶液的盖子打开!!
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十一自驾从大连回哈尔滨,车子刚上沈阳环城高速就熄火了(高速行驶了大约400公里),赶紧驶进应急车道,尝试启动,结果不行。只能叫拖车拖到了4s。师傅说应该是电瓶或发电机的问题,可用各种手段检测都没查出问题来。最后的结论是:之前电瓶亏电太严重。 在4s店充满电瓶后继续上路,结果在又行驶了400公里左右时出现了一样的问题。拖下高速后买了块新的电瓶装上,跑到了哈尔滨。又去了4s和汽修店检查都说没问题。这块新电瓶在哈尔滨的这段时间(断续行驶了大约200公里)确实没出过问题,临近返程时也去检查,说一切正常。 可是在回程时在高速上行驶约400公里后又出现了同样的问题。拖到汽修了解情况后说问题应该出在发电机,之后去沈阳换了发电机。后跑回了大连(沈阳到大连不到400公里)。 虽说回来了,可我还是有疑问:1、停止间检测发电机发电正常,高速行驶怎么就会不给蓄电池充电呢?2、为什么几次出现这种情况都是在高速行驶400公里左右呢?说明什么问题?3、换下来的原车发电机怎么能检测是不是真的有问题?4、会不会发电机和蓄电池都没有问题而是线路的问题?
这种情况一般是发电机在高转速或者大负荷的情况下出现问题。怀疑电刷接触不良或者调节器出现了故障。平时检测发电机不能单独怠速测量,需要测量高速,以及全车电气尽量打开情况下的发电电压。怀疑发电量不足,长时间驾驶电量亏损所致。
冯德军
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怎么向铅酸蓄电池(电瓶车电瓶)中加补充液才是正确的?一块加多少?谢谢
一节12V的铅酸电池有6个单格,每个单格电解液总量根据电池容量大小约为几十到百余毫升之间。通常要补充的部分只需几毫升至几十毫升,具体以电解液刚刚浸满极板群为宜,铅酸蓄电池加水的方法和步骤:打开铅酸蓄电池是指打开铅酸蓄电池上的安全阀,能够直接看到铅酸蓄电池的内部。铅酸蓄电池的安全阀的位置在铅酸蓄电池的安全阀盖的下面,安全阀盖一般是用胶粘接或用超声波焊接到铅酸蓄电池大盖上的。给铅酸蓄电池补水应按照以下操作程序进行。1、准备工作。用蒸馏水和纯硫酸配置电解液,比例是:500ml,蒸馏水,加入0.5ml,纯硫酸。准备标准的橡胶安全阀备用。工具有:改锥、吸管(可以用一次性针管代替),透明聚乙烯管,直径耍适合吸管(针管)吸口,ABS胶。2、顺着排气孔撬开铅酸蓄电池上方的盖板。一些铅酸蓄电池的盖板是ABS胶粘接的,一些铅酸蓄电池是用搭扣连接的。注意撬开盖板的时候,不要损坏盖板。这时可以看到6个安全阀的橡胶帽。3、打开橡胶帽,露出排气孔,通过排气孔可以看到铅酸蓄电池内部。一些铅酸蓄电池的安全阀是可以旋开的,一些铅酸蓄电池的橡胶帽周围还有一些填充物,注意去掉填充物。4、用滴管吸入配制好的电解液,从排气孔注入电解液。电解液要恰好覆盖极板1mm。5、把灌好电解液的铅酸蓄电池排气孔用透气的遮挡物覆盖,以防灰尘落人排气孔。静置24h,观察排气孔内部是否有流动的电解液(游离酸),假如没有要再补充电解液。铅酸蓄电池的6个单格补水量正常时应相差不大,具体到每只铅酸蓄电池一次补水多少,要看铅酸蓄电池的失水程度。总之,在整个修复过程中应保证铅酸蓄电池的各单格内有流动的电解液。在排气孔向上套上2Ocm长的透明聚乙烯套管,在没有覆盖的条件下对标称I2V的铅酸蓄电池进行16.2V恒压限流充电。充电时最好把铅酸蓄电池放在耐酸的容器内,防止溢出的电解液污染环境和腐蚀设备。在充电到红灯开始闪烁3h以后,认为铅酸蓄电池初次充电充满。
谷志超
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