大师们好我的凌智m51.6L挂档前进侧车有负荷时听见有金属撞击声哒哒有时有，有时没，机修师说有可能是分离轴承缺油
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#临时牌照有效期# #临时牌照有效期是多久# #刹车有吱吱声# #司机险和乘客险有没有必要买# #学汽修有前途吗# #挡泥板有没有必要安装# #汽车临时牌照有效期是多长时间# #没有动力# #适时四驱有用吗# #隐形车衣到底有没有必要贴#

李申

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-21 17:30:22

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你好，此情况是挂档才会发出声音，要是不挂档就没有就可以确定是分离轴承的问题了，因为这个是免维护的轴承，长时间高温运行，油容易干。祝您用车愉快

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2014款起亚k5 2.0自吸发动机半个月前去4s店保养然后发现发动机声音变大了尤其刚启动的时候过一两分钟就小点但还是有那种哒哒哒哒声音去问4s店说正常这是tei tei tei的声音但是我听起来是哒哒哒或者塔塔塔更像哒哒哒金属撞的声音然后他说这是气门声所有车都会有说什么天气冷了机油没能第一时间上来有道理吗？冷车时声音的确很大驾驶室里关好门窗都能听到打开发动机舱听声音很大哒哒哒夸张的说像拖拉机那种声热车时声音确实变小了驾驶室里已经不能听到站在车头边也不能听到打开引擎盖还是能听到声音比较小再拿下发动机盖声音还是有哒哒哒很明显贴近听感觉像凸轮轴里撞击金属的声音感觉以前没这么响也没怎么去注意这方面这声音会随着踩油门提高转速而增加频率 2000转以上频率快的有点听不清了听起来这声音的位置就在火花塞喷油嘴的地方叫气门盖室？请问师傅们这是什么问题有必要维修吗？还有听了听刚买不久的那哈弗h6 他热车时也有这个声音但要轻而且要柔和声音要沉没起亚k5那么怎么说呢清脆吧再次请求各位师傅帮我解答疑问！万分感谢！

王衡

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17年4月份买的全新朗逸，前天去首保的，跑了2900多点，换的机油什么东西全都是免费的，今天上午开车上班，感觉加点油门，发动机舱有哒哒哒的声音，轻微的，但在驾驶室能听到，特别是跑到40多点往50的时候，声音明显，自己在这个时速测试了3次，都能听得到哒哒声，大约有5到6秒的时间，50再往上的话就没有了，这是怎么回事？还有前制动盘下边有生锈，有点多，4s维修师傅说可能是厂家除锈剂喷的有点少，前轮两个都有生锈，后轮两个都没有，他们直接说换新的前制动盘，都没犹豫的，这个里边有没有猫腻，给你换个不是原装的，把自己原车上带的给你换下来卖给别人？哒哒哒的声音跟这个有没有关系，是不是螺丝没上好？请师傅帮我解答下，万分感谢🙏

根据描述，轻微的嗒嗒声，是气门角发出的，可以不作处理，刹车盘有点生锈这个也不要紧的，只要不是底盘，大梁生锈其他没事的

陈新安

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二手13款飞度手动挡、买来时三年的车、21000公里、后来后续换了机油机滤火花塞电瓶那些保养、但是没有换变速箱油、现在31000公里、怠速空挡时发动机舱传来金属敲击声音、踩下离合声音消失、松开又有、行驶中也是那样、加油的时候会有哒哒声传来、松油门就没有、去路边修车店师傅说是变速箱里的轴承损坏了、要抬变速箱换轴承、但是问哪个轴承坏了他又说要拆开才知道、网上看了也说有可能是变速箱一轴坏了、求问是真是假？怎么处理好？能不能先换了变速箱油观察下？

温水武

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我的车是14年9月份买的，1.2的赛欧行驶了9600多，夏天时只要是阴天或下雨温度下降就能听到左前侧有哨声，当时也没注意，以为是风噪的声音，可是16年冬天春节后发现，只要开车就能听见左前侧有哨声，2.3档，速度在20-40特明显，4.5档速度较快时由于胎噪声音较大就听不清，行进中无论是加油还是收油都有声音，好像是哪个轴承的问题，加油时哨声大，收油时有间断的哨声，好像是轴承磨擦的声音。我怀疑是左前轮轴承的问题（14年左前轮撞了一次，在4s换了外胎）也不知道到有关系没有。最近一两天天气转暖，哨声好像是小了，好像还跟温度有关。20多天前去了4s也没说出是那问题，我想问问个位大师，哨声是从那发出的，是什么原因呢，怎么还跟温度有关呢？是左前轮轴承？还是差动器？还是变速箱？还是发动器？求大师们指点。

池新春

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2014年大众Tiguan 汽车，二代EA888发动机，行驶里程96000公里，平时对车的使用也爱护，用得嘉实多极护0W40机油，7500公里机油损耗在700毫升左右，还算可以接受。目前发动机左侧上偏盖处发出有节奏的哒哒哒的声音，坐在驾驶室里关起窗也能听到响声，像柴油发动机的声音，用手放在上偏盖处略有感到震动，冷机起动时发动机转速高声音不明显，热机怠速时就有哒哒哒的响声，在四S店用电脑检测，没有出现故障码，拆下上偏盖检查，正时链条涨紧正常不松旷，拆下凸轮轴轴承坐发现单向阀滤网损坏，但钢珠还在，于是更换了滤网，轴承坐与凸轮轴接触面没有什么磨损拉伤，四S店也没有检查到什么地方有损坏，就安装复原了，起动发动机后还是有哒哒的声音。技术总监说有可能是进气凸轮轴，可变正时调节阀、凸轮轴轴承坐这三样东西不好，需要一起换了。我对此产生疑问，发动机运转正常不抖动，加速也没有问题，也没有故障码，就是怠速有哒哒哒响声，提高转速声音就小了没了，应该没有什么大问题哇，那三样光配件就要大几千了😓。根据以上情况，恳请各位大神们帮我诊断一下发动机正时异响的问题，万分感谢🙏

根据你的描述以及沟通情况，有可能是凸轮轴瓦盖异响。检查拆下来检查一下是否又拉伤。

张江海

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大师好，我有一辆08年的天语sx4，开了有10万公里了。现在有两个非常在意。一是车子有一定几率在开了一段路刚停下来，换到空档或P档后，发动机舱会响起巨大的轰鸣，大概10秒就安静了，如果不去管它，有可能在一分钟左右又会响一次，挂到d档稍稍给一点点油声音马上就没了，请问这是什么原因造成的？二是汽车在以一定速度右拐的时候（速度不快不慢，正常过弯，方向打的幅度很小），车子前面会传来一阵急促的“哒哒哒哒哒哒哒哒“金属碰撞声，方向只要回正马上就没了，但是原地起步怠速方向打死转弯不会出现。向左打方向也完全没有。另外这个声音偶尔在刚停车挂到空档或刚起步怠速前进的时候也会出现。有人说是球头的问题，推点油就好了，也有人说是发动机的问题。请问各位大师，究竟是车子老了正常表现还是确实有故障需要去解决的？

车辆出现此问题建议车辆重点已保养检查为主关于发动机噪音大时建议观察转速表的变化。转向异响可能是由于发动机低速扭矩力不够出现此震动异响。建议车辆先对车辆保养项目进行检查包括车辆发动机机抓支撑垫进行检查

李文东

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你好大师，我的车是手动挡，前端时间换了一周轴承，但是换完了金属摩擦声音消失了，可是新的声音出现了，形容一下，就是每次换挡时，准确点说，是入档的瞬间，能听见从变速箱位置传来咯噔一下的响声，跟变速箱动了一下似得，这个声音是修之前肯定没有的声音。请问大师我这是怎么回事啊。

蔡高保

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科鲁兹2013款排量1.6，手动档，早上冷车启动后，发动机有哒哒声。踩下离合(也就是离合片分离)，声音就没有了，抬起离合，声音就很明显了。之前没那么明显的，现在特别明显了。热车后跑段时间，就没这声音了。网上有看到过有个实例的文章，说是变速箱第一轴承有问题。换了轴承就好了。但去了汽修店，师傅都说是分离轴承有问题，说科鲁兹的分离是液压的换起来很麻烦，，而且很贵，连离合三件套都要换。我现在在徘徊，到底是哪个是真正的问题，如果换了分离轴承还是有问题怎么办？到最后还是得拆变速箱吗？有哪个大师能给个特别准确的判断，最好不要全换了一遍才知道是哪个有问题。

这个是分离轴承的问题需要更换，建议把压盘和离合器片一起更换了。拆装比较麻烦。

郭振启

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师傅您好！我的车是东风风行景逸1.8T手动，发动机型号为18K4G同荣威550和名爵6一样的发动机，发动机怠速时哒哒响，踩下离合声音消失，起步加速三档四档都很吵，松油后马上不响，前几天去了修车铺检查了一下，晃了晃左侧半轴有间隙，换了左侧内球笼，依然没效果，怀疑以下原因： ①更换后的球笼依然有间隙，需更换整套左半轴？ ②检查前轮轴承是否松动，更换轴承？ ③变速箱一轴轴承有间隙松动，抬波箱？ ④离合器分离轴承老化，更换分离轴承？求大师支招解决！谢谢

汪帆

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大师们好，我是17款2.0阿特兹豪华版，现在是1.2万公里，之前7千公里的时候变速箱发生升档3和5档冲击并有很重的哒一声响，然后挂R档也会车身冲击并有一声咚的异响！在前两天索赔了变速箱总成，然后今天又注意到一个问题，实在被之前搞怕了，就是偶尔挂R档能听到很清脆也很小很小的哒一声，感觉和之前不一样，之前那个变速箱是咚一声并有冲击感，新变速箱是没有冲击感的，但是也只是偶尔挂R档能听到很清脆的哒一声，声音不大！车子不冲击，有的人说是电磁阀工作的声音，不影响！我也不知道其他阿特兹有没有，因为是偶尔有吧…反正很轻声的，不仔细也听不出来！只要挂进R档的那一瞬间……。然后还有一个问题就是，比方我现在大脚油门到5、6千转，前面突然有车，我会松掉油门，然后这个时候转速是不会那么快下来的，然后你突然有踩油门，可能就到换档的那个点，就是卡在那个点的感觉，能感觉变速箱会晃动一下，并且也会有轻微的哒一声，4S说电磁阀的声音，和我操作有关系？不影响？求大师解答……

张晓明

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