水温上升慢，三分钟水箱上水管开始发热。感觉是节温器_丰田_皇冠

水温上升慢，三分钟水箱上水管开始发热。感觉是节温器封闭不严，对吗？刚启动和启动十分钟后的照片见下面节温器自己能换吗？

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曾旺

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水温本身在两三分钟内上水管慢慢热，而在90度时候下水管才慢慢打开！正式循环！根据该车，水温属于正常！

2017-12-27 01:14:10

这个不能这样看，三分钟，你看下水管热不热，如果节温器常打开水温会更慢。这个应该属于正常。如果更换节温器，自己无法更换，空间小，而且拆下里需要打密封胶。安装看漏水不，建议找个修理店维修

上水管上半部热，下半部凉

风扇这些正常转停？水温正常？

水温正常

三四分钟的时候，下水管不热

水温正常前，不加油车速也会快。水温正常后，就好了

这样只说明节温器打开慢不是常打开

总的来说，车的问题就是水温正常前，怠速高

打开慢了，水温不是应该上的快吗？

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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃～+5℃区间范围，着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟，比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少，热车最多。看这烟不像烧机油，我接触过许多烧机油的车，冒蓝烟，也冒白烟，但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟，冒很多很浓的白烟，白烟在空气中能自己消失，说明是水蒸气。我怀疑是不是呲了汽缸垫，所以我特意检查了一下。发现：1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察，发动机运转状态下，液面也很平静，也没有冒泡现象，也没有喷水现象，防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状，水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水，一轰油门轰出好多水，那水非常清澈透明没有红色，判断出不是防冻液。估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事，是燃烧好的表现，但是白雾太多太浓了，总感觉不对劲，是路上正常车多好几倍了。有的师傅说，是因为我这车没有三元催化器，再加上车子排量大，所以才这么多烟，我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当，燃烧不充分导致的，但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫，但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现，不知道有没有这种可能。【车型：90年代日产公爵王，不是皇冠2005款，车型表里没有这个选项】

你好，这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了，如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了，因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的，如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了，而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

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