车子左前轮撞掉过，半轴减震都换了，车子现在开到二十码都能感觉到车身晃，一百二以上往左打方向，方向盘特别抖(往右打没事)，做四轮定位左前轮一直做不正，方向还往左偏。
展开

#左转向灯是向上还是向下# #打方向盘# #方向不偏# #方向盘不正# #方向盘打死是几圈# #方向盘抖动# #方向盘换挡# #方向盘锁死打不着火# #方向跑偏# #赛车方向盘#

汽车大师

5.0

/

已服务车主

27868

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

那是事故修复的不好，定位数据既然都做不出来，那就找做不出来的原因，换支臂，副梁，或者大梁变形需要校正

2019-04-23 16:12:40

mechanic_avatar

你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。

mechanic_avatar

车子左前轮撞掉过，半轴减震都换了，车子现在开到二十码都能感觉到车身晃，一百二以上往左打方向，方向盘特别抖(往右打没事)，做四轮定位左前轮一直做不正，方向还往左偏。

mechanic_avatar

你好，你看我的车子是什么情况

mechanic_avatar

那是事故修复的不好，定位数据既然都做不出来，那就找做不出来的原因，换支臂，副梁，或者大梁变形需要校正

mechanic_avatar

支臂换了

mechanic_avatar

会不会是羊角的关系

mechanic_avatar

会啊，现在定位数据不对，就只有挨着换东西，你可以问题定位的师傅，让他给你建议先换什么

mechanic_avatar

在过颠簸路面的时候下面有异响，叽叽声，

mechanic_avatar

异响这个问题就不好帮你分析问题了，维修异响主要是试车找声音

相似问题

相关推荐

13款大众帕萨特，直线行驶中松开方向盘，方向盘会向右偏一点，扶直方向盘车子会往左跑，四轮定位，动平衡做了好多家都没有解决，轮胎也对调了。是不是转向角度传感器的原因，大众车能用电脑把转向角度归零么？

你好，这种情况的话属于跑偏一般与底盘悬挂及前束值有关，这个与转向角这个没有关系的，这种情况有时间底盘悬挂支臂先检查一下，其次前束值看是否有问题导致的

卢二辉

4.9

/

已服务车主

38875

次

擅长：

点击咨询他

大师你好，我的是2015款帕萨特，现在三万三千公里了，前几天感觉方向盘稍微往右偏，就做了四轮定位，工作人员还把我车的前面两个轮调换了一下（带着轮毂），刚开始车左边的轮毂有点小损伤，定位之后，我跑高速，车速超过120时，方向盘有点抖动，又重新做平衡轮了，但是现在跑高速还是稍微有点抖，是平衡轮没做好还是做四轮定位的时间碰掉车哪里了？求教！谢谢！

陈传海

4.9

/

已服务车主

6488

次

擅长：

点击咨询他

车型：2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状： 1. 高速120码以内，一切正常，方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候，向右打方向，方向盘抖动（向右打方向的角度差不多在0-15度左右，在这个角度内有抖动）。当方向盘转过这个角度后，又不抖了。也就是说，在130码的时候，向右轻微打方向，方向盘抖动，重打方向则无抖动现象，加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面，试过定速巡航80码，能保持走一段直线（大概100米）才往右偏，但是高速120码，只要放手就往右偏（手轻扶方向盘可以保持走直线）。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道，方向盘只要轻轻向左一拨，车子就变道过去了。但是向右变道，则方向盘要转动一定角度才变道过去（大概就是0-15度的样子）。感觉这0-15度，方向盘有虚位，且高速130的时候，向右打方向抖动，也是在这个角度内。目前采取的措施： 1. 在4S店做了四轮定位，数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡，并且前后轮进行对调，但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件，检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑： 1. 传动轴的问题。（但是有人提出，如果传动轴有问题，那么速度越快，抖动会越厉害，不会转过一定角度不抖了） 2. 130码时存在共振点。（如果存在共振点，那么也不应该在打方向的时候抖动） 3. 方向机问题。（现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题）本人自己的判断：会不会4S店的动平衡不准？把简单的问题反而想复杂化了？

许斌

5.0

/

已服务车主

16208

次

擅长：

点击咨询他

我有一辆2011新款帕萨特，2，0T，现已6万公里，有一现象，在高速行驶120迈时，在急加速往上，方向盘抖动，到160迈就觉不出来了，收油不加速没有抖动现象，不急加速感觉不明显，就是在120迈往上开始抖，还得急加油才明显抖颤，，我把轮胎更换四条，动平衡也做了，四轮定位也搞了，刹车盘，片，左，右半轴，也都换新的，现在还是抖颤，就是比修前抖动轻了点，是否变速箱的故障啊？请教汽车大师解答，谢啦。

许国光

5.0

/

已服务车主

19532

次

擅长：

点击咨询他

我14年的帕萨特，困扰我一年半的问题，方向盘稍微歪点，就是跑直线的时候方向盘不在正中间，稍微往左打一点才能直走，期间去4s做过定位，动平衡，调过轮胎，调过方向盘的齿轮，还用电脑做过什么角度调节（当时调好开着非常爽，可第二天又回到老样子）问题自然健在！期间没有嗑过，碰过，撞过！我也是无奈了，有知道怎么回事的吗？我刚申请的号，还没有悬赏金，如果能解决我这个问题，我微信愿意转您一个满额红包！

余柯

5.0

/

已服务车主

8038

次

擅长：

点击咨询他

您好各位老师，14年帕萨特，我的车子从三万公里以后噪音好大，于之前明显不一样。后轮胎换到前面，高速方向盘抖动厉害，就立马做了动平衡，现在稍微好一点，当时看了数据好像偏差都20了，四轮定位也做了。但是还是有噪音。请问会不会是轮胎有问题？去米其林轮胎店做的动平衡以及四轮，里面的老板说我邓禄普轮胎差，说什么吃胎，但是我自己看没有特别明显。目前就没有其他办法解决吗？声音太吵了，如果换轮胎能解决，是否可以先换两个米其林，车上四个轮胎品牌不一样会有影响吗？谢谢。

杨涛

5.0

/

已服务车主

72546

次

擅长：

点击咨询他

你好我有一辆2002年的帕萨特B5 1.8T车，一年半前车右前方被撞过,修好后右前轮倾角一直不对最近换了可调上支臂，倾角倒是调好了轮距还有偏差，做定位的说不跑偏就不管他了，可最近出现半轴法兰从变速箱脱出两次，第一次敲进去修车的说可能是我换的上支臂太长导致的，我去问做定位的人家说不因该，有些车倾角是正数也没见脱，开了两天又脱了，换了个地方修检查，压箱油没了，实在不放心就换了半轴法兰，加了压箱油。开了几次到没脱了，但心里还是不踏实，我想问一下上面这两种说法那种导致半轴脱出可能性更大。还有哪些问题可能导致半轴脱出。脱出目测两厘米左右。

刘东

4.9

/

已服务车主

20867

次

擅长：

点击咨询他

请问我的是11款帕萨特，晚上开60码或者往上有嗡嗡的声音速度越快声音越大，白天跑高速80到120也能听见，开始到修理厂和网上问都说轴承坏了，今天去4s店里师傅帮我试车白天开60他说能听见声音反正我是听不出来，说是左后边声音，回去车子上架帮我查了说轴承没问题轮胎问题，说是轮胎磨损一边多点一边少点意思就是不均匀，我的轮胎是12年买车时的轮胎到现在没换，后轮花纹还很深和新的一样，请问这个怎么处理开起来才没有声音，我把4个轮胎都做个动平衡，把后2个轮胎和前2个轮胎调一下，再做个四轮定位，可以么？

曹桠玮

4.9

/

已服务车主

4118

次

擅长：

点击咨询他

我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。

你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。

刘东

4.9

/

已服务车主

20867

次

擅长：

点击咨询他

本人帕萨特尊荣1.8T2015款26000公里，至少在10000公里就发现（也许之前也有但没注意）,20-30码车的前悬挂在过减速带时（后悬挂过减速带无异响），前悬过完有异响，具体特点描述如下： 1、正常来说，过减速带时应该是一声“膨”，但是我这个车前悬膨完后会接2-3下“咚咚咚”的声音，像是什么东西松了撞击的声音。后悬则没有这样的声音，就是很清脆的一声“膨” 2、感觉这个声音在车内听就是来自于车的右前方，如果在车外听车子过减速带则听不到这种咚咚的声音，就是前悬挂干脆的一声“膨” 3、如果斜着过减速带，则无论有多颠簸，前悬后悬都没有这些咚咚声。 4、如果在高速上碰到比较颠簸的坎，两轮同时过坎时也会发出这种声音。本人对此很疑惑，也找了4S店小哥看看什么情况，第一次说是有石子进了（感觉不像），弄出来一个石子说应该没事了，结果还是有；时隔半年上周末又去找4S店，听了我上述介绍并试车后，说是变速箱差速器齿轮碰撞声，因前悬左右两个轮子不同时过坎就不会发这种声音（比如斜着过或者拐弯）。说这个应该不必修。本人对此很郁闷，今天试了同时的迈腾，没有这样的声音唉。愁死了，不知道到底什么地方有问题，能不能修好，请教论坛大神。谢谢

汪帆

5.0

/

已服务车主

119754

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：车子左前轮撞掉过，半轴减震都换了，车子现在开到二十码都能感觉到车身晃，一百二以上往左打方向，方向盘特别抖(往右打没事)，做四轮定位左前轮一直做不正，方向还往左偏。

帕萨特帕萨特风骏宝骏630 奔驰G级AMG 大众CC DS 5 威霆志翔 Cayman

热门标签

#发动机电脑不通讯# #bcm车身控制模块# #新宝来配件大全图片# #按了一键启动没反应# #汽车玻璃升降器# #奇瑞汽车配件专卖店# #新能源配件有哪些# #一键启动按下去无反应# #电工师傅一般在哪里找# #查配件专业汽配查询app# #保养车师傅喷发动机舱# #专用车配件# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #保险丝灯# #升降玻璃怠速不稳#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳