换三元催化器，4S店说要连前后氧传感器一起换，说是三元催化器坏了，传感器也肯定坏了，是这样吗
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杨雷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-08-26 17:17:30

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您好，可以通过氧传感器电压信号来判断氧传感器是否失效，若没有明显故障可以暂时不换，等有问题是再单独更换，4S店这样建议是一次性给你排除故障，防止三元催化故障导致氧传感器失效进行二次维修，或者氧传感器信号不好，导致喷油量，混合气异常，再次导致三元催化中毒失效

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汽车换三元催化器，是只换三元催化器还是要连前后氧传感器一起换。

只需要更换三元催化器就行了，不用连带更换，除非氧传感器也有故障

高冬松

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发动机故障灯亮黄灯，机修工连接电脑说前氧传感器坏了，是由三元催化器引起的，要换三元催化器。

你好，这个报氧传感器或者三元催化故障码的话首先换下汽油看怎么样，用大加油站汽油跑下看怎么样，一般与汽油关系比较大，如果汽油换了还不行的话这个三元催化有问题失效或者催化效率低这个是必须更换氧传感器和三元催化的，这个一般换了这种故障就可以消除的，氧传感器前配套280 付220 后配套160 付110，这个三元催化品牌的650左右，原车的1300左右

卢二辉

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刚买的二手捷达10款，加了一次油之后故障灯亮，去店里检测说是氧传感器坏了，请问换氧传感器需要和三元催化一起换吗？

就报氧传感器故障，就单独更换氧传感器就可以了，没必要更换三元催化。如果三元催化坏了，①会报故障三元催化效率过低②尾气过不去

邱自军

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宝马523,更换了三元催化器冒黑烟，油耗很高，是怎么回事，后来说车是国四的，换了个国5的三元催化器，氧传感器不匹配，换了氧传感器就行了，请问这样能行吗

车辆在更换三元催化器之后，出现了严重的冒黑烟等相关问题，要考虑的是三元催化以及氧传感器的安装可能出现了错误，第2种情况就是车辆可能存在三元催化质量的问题，但根据实际情况并没有区分，您说的这种情况仅仅是质量的问题，那么还有一种情况就是车辆确实存在氧传感器等发生了损坏，根据车辆描述的实际情况，可以通过一些数据流的采集来进行确认。

李文东

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这个是三元催化器坏了还是前后氧化传感器坏了……P0420催化转换器低于阀值……

维修建议，先更换一个原装氧传感器，再清洗检查一下三元催化器

刘东

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氧传感器反应慢是要更换氧传感器还是三元催化啊?之前换了两个氧传感器还是要亮灯，是不是三元催化器坏了！

你好，根据描述情况分析，应该是三元催化器失效导致的故障现象很高兴为你解答！

刘三强

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说是后氧传感器老化，换了，半月后又出来，三元崔化换了也是几天又出来，根治不了

还有你的汽油油质不好同样会影响的，还有需要把前氧传感器拆下来清洗了，还有去吧三元催化，后氧传感器换成正厂件

陈启前

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汽车换三元催化器，是只换三元催化器还是要连前后氧传感器一起换。

您的问题是更换三元催化器，和氧传感器一起更换吗，第一，若后氧传感器没问题，只单独三元催化器就可以，不用一起更换，第二，若氧传感器中毒或反应过慢，那就得更换了，一般情况下报三元催化器故障，可以先清洗一下三元催化器试试，若不行，在进行更换。

任德智

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吉利帝豪gl前氧气传感器坏了，4S说要换前氧传感器和三元催化器

初步判断建议更换保修期免费

王子成

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P9215空燃比传感器信号固定稀，丰田凯美瑞，在这之前换了氧传感器，清洗剂三元催化。

根据你的描述，这个报的这个故障还是前氧传感器。估计和这个传感器的质量有关系。用草酸清洗三元催化器的话，这个草酸可能对三元催化器里面的贵金属有腐蚀的。会影响这个贵金属对这个废气催化的这个效果。建议就是先把这个氧传感器更换成原厂的这个，然后再看吧。

郑晓辉

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