长安 CS75 三元催化器的位置大揭秘

嘿，咱内蒙的伙计们！今儿个咱就唠唠那长安 CS75 三元催化器的位置事儿。咱先瞅瞅抖音上说的哈，“长安 cs75 三元催化器位置在哪”，嘿，这可把好多人给整迷糊了。

4S 店和修理厂的说法

咱再看看那百度经验里咋说的，18 款长安 cs75 的氧传感器在发动机和三元催化器中间呢，一个在排气歧管后面，一个在三元催化器后面。前氧传感器和后氧传感器都有讲究。

还有那长安汽车的官方网站上也提到了，在授权使用车辆或者 EDR 后，通过长安汽车授权服务网点的专用诊断仪或者有专业设备的第三方能读取相关数据。

故障灯亮的烦恼

2.0L 手动豪华型国Ⅴ的长安 CS75，故障灯老亮，去了 2 家 4S 店和 1 家修理厂，都说是三元催化转换器储氧能力老化。在修理厂换了 3 个三元催化，在 4S 店换了 1 个三元催化和 1 个前氧传感器，都没解决问题。这可咋整呀！换了这么多还不行，这三元催化咋这么难搞。

他第一次亮故障灯是在约 9 月份的时候，去 4S 店检查说是老化，4S 说不影响行车但排档超标过不了尾气检测，建议换三元催化，费用还挺高，他没换就消了故障灯。后来又开了一千多公里故障灯又亮，去修理厂换了一个，结果没多久又亮，修理厂又给他换了一个，还是不行，又退了钱让他去 4S 店。最后在 4S 店换了三元催化和前氧传感器，开了 100 公里故障灯又亮了，这三元催化和氧传感器咋这么不靠谱。

延长寿命的小妙招

最后咱说说咋能让咱的三元催化器和氧传感器长寿点儿。结论就是，正常用车情况下，多注意点细节就能延长寿命。要是发现车有顿挫、动力不足这些问题，赶紧去 4S 店清洗油路换加油站。别不当回事儿，不然到时候麻烦事儿多。

还有那长沙的 CS75 车友会，也提到了清洗三元催化的事儿，定期清洗清洗还是有好处的。