你好,师傅根据沟通从后氧传感器上看出系统确实偏浓一点,另外也报油压系统故障码根据经验问题大都出在初级油压调节上!调节器发卡或者损坏,或者嘴子有轻微滴漏导致
你好,师傅你把两个氧传感器数据,和空气流量的数据流发来
好的
请问这个车空气流量计怠速是多少克
进气量
大概是2点多克每秒
旧的流量计怠速是4.95克
你把流量计都换了吗
刚换了
现在是多少
现在是4克左右
你把怠速运转的时候的数据流发来我看看,氧传感器和空气流量的
我记得高压泵你检查了没有
高压泵已经换了新的
哦!这车也就高压泵这里比较容易出混合气浓的故障!
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
等会,我吃完饭查一下值去,但是现在你的氧传感器数据流是对的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
在吗
你帮忙查了吗
你看空气流量计数值对吗
你好,师傅我刚才看了就是3.5到5.0克每秒4克每秒属于正常的
系统漏气的时候才是2.0多
奥
它不稳定,在4.0到4.8左右浮动
有时突然到5.6左右再下来
正常吗
正常的
怠速不开负荷情况下
奥
你把泵换了,当时有没有换机油
现在看你的氧传感器数据是对的,系统应该是没有问题的
奥
因为机油在换崩之前刚换的,所以就没再换机油
就是不换机油都跑了100多公里了机油里面的汽油应该跑没了吧
但是我换的是副厂的氧传感器
你说氧传感器质量问题会出险这种情况吗
那不行的,这是宽带氧传感器
什么意思
本身就是需要精确值的
就是氧传感器不能用副厂的,
奥
你刚才也看了氧传感器的数据流也是正常的
那说明这个副厂的氧传感器也没问题吧
他的电压是电脑的基准电压,混合气的浓稀是靠它的电流的计算的!
奥
你刚才看的氧传感器数据流正常吧
正常的
4s
点击前往小程序查看回复
一直报这个吗!还是第一次出来这个故障码
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
先清掉继续用,你当时换了几个氧传感器!
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你好麻烦你再给我看看
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
应该可以读到,但是我没有注意过!
我记得钥匙打开可以用油轨压力传感器读出来不用发动!
在103组好像
4s
点击前往小程序查看回复
你好
4s
点击前往小程序查看回复
麻烦你帮忙查一下
你看这个压力数据对吗
偏低正常6Bar
你看是不是有泄漏
4s
点击前往小程序查看回复
低燃油压力和混合气有关系吗?
麻烦看一下
有呀,
嘴子有没有滴漏
这个车的汽油滤芯也在油箱里面吗
是的,
它堵了会不会压力低啊
这个车跑了14万了
也有这个可能性
你好
我跑了二十公里左右又出现了这个故障码
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
稍等我在忙,看情况就是燃油压力偏高
你不是看了压力低吗
4.点多
怎么是高呢
4.多是钥匙打开静态压力,为什么会低就是滴漏会导致混合气浓!另外着车压力低压是没发看的!
你再帮忙看看
另外你的故障码和压力高相符!所以要排除第一滴漏现象,和低压调节器问题
刚才读的压力数据也是在着火的情况下读的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
压力低是什么原因呢
和混合气有什么关系呢
嘴子滴漏会导致油压低,滴漏就会导致混合气浓
奥
除了嘴子漏油还有别的原因吗,我现在都修怕了
换了高压油泵,氧传感器
还有空气流量计
现在还是出一样的故障码
如果不是嘴子漏油还有别的什么原因呢
难道你全面的分析一下
麻烦你
麻烦你再看看资料还有什么原因
我现在真的是没办法啦