您好
这种情况的话，重点建议检查下水箱是否存在堵塞的情况的，因为这类问题比较常见就是水箱本身的散热性能不好导致的。
您好
风扇工作后，水温会下来吗？
如果说发动机水温下不来的话，那么风扇肯定会一直工作的
风扇工作后,水温都在90度以上
怠速的时候风扇很正常。我跑上几公里之后。他那个风扇转开就停不下来了。
您好，师傅。明天再讨论
不好意思啊昨晚睡着了
您这种情况的话，可以让修理店师傅用电脑读下水温的数据流看看，如果在行驶的过程中水温一直下不来的话，那么风扇肯定不会停的。
不知道，您水箱是如何进行清洗的呢？
对,水温一直下不来,但是加大转速,水温就下来了,水箱拆下来捅的洗的。
水箱上下的塑料盖板拆了没有
如果说确定水温清洗处理干净了，那么需要检查下水温传感器以及风扇继电器是否有问题了
拆了
拆了清洗的话，那么应该散热没有什么问题，主要检查下水温传感器看看另外检查下风扇继电器是否有问题
水温传感器前年换的原装的,电工查过电路了,
拔掉水温传感器，风扇是否常转呢？
这个没有试过。
如果拔掉水温传感器风扇常转，说明传感器好的，
否则就是传感器有问题，给电脑错误的信号导致的
如果传感器好的,接下来该怎么办？
传感器如果好的，那么试下，原地加油门的情况下水温是否会下降，如果还不会降，说明水循环这块还是有问题的
原地加油门,水温能下降,风扇能停下!
那说明水温应该属于正常的，毕竟原地加油门水温会降，说明水泵，节温器，水箱应该是没有问题的
原地加油加5分钟后才能停下,不加油风扇还是停不下
水温这块没问题,那再查哪里？谢谢
这种情况，别的话也没有东西了
排除水温传感器，水温，水箱，那么别的应该没有什么别的问题了
我个人觉得还是水箱内部的散热问题导致的
您可以试下水箱看看，是不是每个部位温度都相同的
好吧,谢谢
师傅,最后一个问题:有没有可能光垫有裂缝的原因？
如说缸垫有问题，那么首先防冻液会经常少，另外水温会比容易高
谢谢
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师傅,又麻烦一下,风扇开始转,摸下水管温度是凉的,请问节温器是不是又坏了吗
上水管烫手了,下水管凉的
