2014款吉利帝豪 1.5cvt 精英型行驶五万多公里暖风不热空调开到底也不是很热自动空调也不好用了换过暖风水箱修理师傅说上一个师傅换水箱的时候有可能把空调控制什么弄坏了换一个总成要一千多我想问是不是这个的问题
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彭龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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风道翻板损坏，需要更换总成，这个有可能是你换暖风水箱的时候损坏的，一般除了外力因素外很少有损坏的

2018-12-11 21:11:53

你好，我是汽车大师金牌技师-安锐，很高兴为你解答。

你说的那个空调控制，应该是空调转换的风门那个坏了也会影响暖风，你已经换暖风水箱了，只要用手摸暖风水箱的两根管子是热的，那就是你说的这个空调控制坏了

空调控制是不是修也得拆仪表台

副驾驶几乎吹的都是冷风

如果是风道转换机构的话，是必须要拆仪表台的，

车子不动的情况下还是有些热风的如果时速快的话几乎车里就没有温度了

用手摸暖风水管，如果水管是热的，那就是风道控制阀坏了，必须要拆仪表台，

什么原因会导致他坏的

多种多样，有外力因素也会导致损坏，长期使用也会导致损坏，质量不过关也会导致损坏，

会不会上次换水箱导致的

肯定有这种可能性啊，他换水箱的话全部都要拆，

空调控制能修吗大概换一个需要多少钱

这个东西最好不要修，直接更换，换的价格我不太清楚，工时费应该要三四百块钱。具体的价格只有问配件商，

修理师傅告诉我他有一种方法可以一直制热但是自动空调就不好使了靠谱吗

可以，但是到了夏天的话，又需要调整一次，相当用热风要调整一次。用冷风也要调整一次，但是这个调整过程只能在修理厂完成，

副驾驶吹冷风而且风还小怎么回事

这个应该是里面的风道口，没有密封好，拆装后，

怎么确定是不是空调控制坏了

用眼睛可以看得到，里面的风道翻板是否有旋转，如果电机在转，风道翻板没有转，就是坏了，

在哪个位置有图片吗

你要看得到也要拆一些东西，就在中控台中间位置，里面是被一个塑料盒子包住的，

嗯嗯

你只要确定你的暖风水箱接出来的那两个水管，两头都是热的在看得到风道翻板电机在旋转，这个过程需要把翻板电机拆下来，，那么就是风道翻板坏了，

风道翻板可以单独换吗

自动空调不好用是不是和他有关系

我没有单独换过，都是换的总成，

是这东西不

总成大概需要多少钱

这个不是这是电机，电机控制的翻版翻版你是看不到的，

嗯嗯

总成需要多少钱，每个车型都不一样，只有问经销商，大概要个六七百块钱，一般价格都是这样，具体的只有问经销商，

对了修理师傅再试空调的时候动了什么地方出风口的风立马就烫手了

你这种情况最大的可能就是风道翻板坏了，因为他动这个东西必须要把电机拆下来如果看到电机在转就是翻版，修车师傅已经动了风道翻板，说明电机就没有坏，只能是风道翻板了，不用研究了

那就意思翻板可以单独换但是一般都换的总成是吗？

能够买到翻版就能换，但是我从来没有买到过，不管什么车型，

还有就是车子起步行驶到40公里的时候车轮就咯噔一声

每次都是

声音不是很大

这种需要检查底盘悬挂，轴承，根据平台规定你只可以对你本次提问的问题进行追问，

嗯嗯

不热的话和空调滤芯有关系吗

不热和空调滤芯是没有关系的，空调滤芯影响的是风量，

小贴士：该回复还有

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余永生

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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。

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石超

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李坚

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您好，我的车是吉利帝豪百万款，开了1.16万公里，上周启动的时候显示拨箱故障灯亮，几秒后又不显示了，打电话到4S店，他们叫我开过去检查，我开在路上的时候防滑灯也亮了，拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了，在保修期内，但要从厂家订货需要1周左右，6天后4s店打电话来说传感器装好了，但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了，也没货，要等两天才能到货修好。到了第8天，4s店打电话来又说拨箱线束到了，装的时候发现拨箱TCU（音）和底盘线束坏了，并且说我的车内进了水，地毯是湿的，进水不保修，需要我自承担大约4千多的维修费，并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查，不排除有其它问题。我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常，我资询了几个修车师傅，他们说如果是我之前进了水，那会有明显的痕迹，比如车门有水印，车缝隙有树叶杂物，车内潮湿有异味，玻璃有雾等等，脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题，也没有雨天忘记关过窗，没在很深的涉水路行使过，平常停车在马路边有下雨但不足以泡水，车在4s店放一个多星期后突然说泡水了，道理说得通吗？我想请教一下大师，4s店检查后确定A零件坏，修好了又说B零件坏，B零件装上去后又发现CD零件坏，最后掀开地毯发现泡水，还有可能EFG零件也坏待检查，这个顺序正不正常，通常情况下，如果车泡了水，为什么第一次检查时没发现？

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余永生

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刘强强

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