您具体要换什么控制盒？
我想把那个 地下那块电池控制模块换了 和那个电池转换器换了
我觉得如果是进水了，最起码这两个东西也得换。这东西换了，不需要进行匹配。
现在清理完了还出那个故障吗？
现在只有一个故障码
是哪一个？
高电压系统联锁电路高
这个 Ac 保险丝 是车子那个一十二伏那个保险丝么？
这个不是的。
这个指的是在那个逆变器上面有个盖子，你拆那个逆变器的时候得需要把那个盖子打开，在那个盖子上面有个保险。其实它不像是我们保险丝，其实就是一个检测断路的连接器。
这个是 车子动力 电脑版么？
是的
是这个么
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是
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拔下来车就好，比较方便。
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你拍一下你测量的图片照片，就是那个表的图片照片我看看。
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是
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电压
这个才是正确的。 只有0.49
我的意思是你拔下来。
把插头拔下。
单独测线是不是搭铁
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拔下来你怎么测电压？应该测电阻。
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没声音
难道你测的电压降？
如果是测电压降，这个肯定不对
我打到这个位置 对的么 师傅
选200欧姆
不正确，选200
好的 一边打这个线 一边搭打铁 还是打火线
打铁
测完拍图，带上表盘
不动
就是这根线应该是中间断开了。
1:00以后再测吧，我下班了，现在没法给您提供图片。
好的 谢谢师傅
徐师傅 上班了么？
好的，我上班了，刚刚上班。我一会儿再给你发个图，你测一下。
我不知道 这根线到哪里去的
你就把这个插头拔下来之后，测量这个黑色的32号的线，他打不打铁？
拔下来看看吧。
跟我那个插头应该是一样的。
需不需要 把后面那个维修把手折了？
这个不用，那个必须要带着。你又没有拔高压线不用管。
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这32角 打铁有电
拔下来测的。还是插在上面测的。
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拔下来测他怎么会有电。那个黑色的吗？
拨下来 测的
那个黑色的线，要不然是搭铁，要不然就是断线不搭铁。你却说它有电？
那个32角
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表达错误
对，我就是看看它的电阻是多少。
你选用200欧姆的档位，一个表笔放在车身，一个表笔放在这根黑色的线上，显示它的电阻是多少。
他是搭铁线
你再把插头连接上之后，测量一下那个33号脚是否打铁。就是把逆变器上的插头插上，然后直接扒破33号浅蓝色的线束，直接测量。
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打 200么反应
我就试一下一个一个打过来
哪根线打200没反应。
什么样的状态下？插头有没有拔下来？
不要乱测，我们测电阻就测电阻，没让你测电压。就按照我说的一步一步的去测。你这样会打乱我的思路，我都不知道你在测什么。
拨下来了
拔下插头来，在200欧姆挡位，黑色线束与车身之间电阻。这个电阻值是多少？
我 在 试一下
我让你测什么你就测什么，让你测电阻，你不要去测电压。
让你选了200欧姆档位，你就不用选择其他的。
好的 没有反应 1
把上午测的那个插头拔下来。一个表笔放在上午测的那根浅蓝色的线上面。
把逆变器这里的插头插上。另一个表笔放在这个黑色的线上。看一下电阻值是多少？还是200欧姆不要动档位。
电脑版那个要不要插上去
上午测的那个电脑板不需要插上。
但是逆变器这里的插头要插上。
嗯
你去找到后备箱里，这里有个插头。
就是这个样子的。
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😥
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还是一样的
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你就断开后面那个插头进行测量。先不用管前面的。
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这是那根浅蓝色的线？
嗯
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怎么样？
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其中有一个，跟后面的那个插头，蓝色的线是通的吧？
我看一下
嗯有一个是通的
一样颜色的
我打的电阻
这里有个连接器，你看一下。
就是上图当中这么个样子。
要把大电池那个壳子折了么？
这个我不知道，你得自己看。因为我也记不清，我只是看电路图位置在那里。
上面这个n6连接器。他的7号脚是根白带黑的线，这根线，就跟维修塞把手上面的两个小插头，其中的一个是通的。
这个么？
师傅
这个n6插头的2号脚应该是打铁。你先测一下。还是用电阻档测。
是不是你看一下插头的外观样子？看着比较像吧。
2号，7号，6号，5号，他们都是通的。
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一样的测法，
就是测电阻。
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稍等
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我刚才也看了，还牵扯到后面那个插头。你把后面的插头连接好。维修塞的把手也连接好。再去测后面插头上面的蓝色的线是否搭铁。
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不是那个小插头，就是我们后面不是扒开一个比较大的插头吗？就是19号脚的那个。你把后面的这些插头都连接好，就测量这个19号脚，蓝色的线。
一直就是让你测欧姆。我说测打铁其实就是错误，为什么这么说呢？因为如果你用200欧姆的档位去测这根线跟车身之间的电阻时，如果电阻比较小，那说明他就是打铁的。
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是的，全部连接好，包括维修塞把手。就去测那根浅蓝色的线是否跟车身搭铁。
还是用200欧姆去测量它的电阻值，跟车身之间的电阻值。
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插上，插上，我前面说了，全部连接好，后面的全部连接好。
无穷大
1不动
稍等一下，我先弄个车。
好的
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有00.4
没有
我插上去的
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那意思就是维修把手 哪里么通过来?
维修把手到这跟线是通的
有00.4
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我不知道你能不能明白。
我知道了
现在通了
你这一句通了，我晕了。什么通了？在哪里通了？
我一直在说，就是你把插头都连接好的，还那么19号这根浅蓝色的线一定是搭铁的。
19通了
刚刚那个维修把手么卡到位置
刚才什么原因不通？通了之后的电阻值是多少？拍个图片。
😥
00.4
19号相对的另一端是根棕色的线，他也搭铁吧。
嗯
如果这根棕色的线没有问题。就到发动机前面去测量那个逆变器，插头上面黑色的线是否搭铁
好的
我看到了
这个线 短了
找到问题就好。非常感谢。
我感谢你才对 打扰这么久
我接上看一下
好的
有什么问题还的请教你
好的
这个风机好像不 转了呢？ 还是要达到什么 情况才转?
我记得以前好像只要打开 就 工作的
这个只有电池温度高的时候它才会旋转的。他得需要检测电池的温度。你这个是在电池那里的一个风机吧？你可以用电脑做一下主动测试试试。应该运转一会儿，应该就会有感觉的。
看不到?
怎么会不合法了呢？😥
车子可以打着了
我的意思是说你可以用电脑进行一下主动测试，看看能不能让这个风机工作。这个是受电池温度检测影响的。当电池温度上升它才会旋转。
。。。。。。
这是发动机 里面检测 还是 混合系统里面检测
应该是在混合动力系统里面，或者是蓄电池管理里面。
你可以找一下。
这个我也没做过，你看看动作测试选项当中有没有。
这个在动作测试当中有这项功能，可以调节测试它的转速。
师傅 现在还有一个问题 请教你
？？
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这个肯定不会的，你一踩刹车他怎么可能工作呢？除非是车轮抱死。
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你确认是ABS在工作还是那个泵的电机在工作呢？因为这款车的刹车跟我们普通车型不一样的，你有时候把它踩下去之后，那个电机会有可能工作，但ABS不会工作。
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你说的那个在原地踩的是多了，他也会响那个属于正常。
你说的那个应该是正常的。
只要不是特别频繁就可以。
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是的，要换的话你就直接换总成。
好的 谢谢师傅
