根据你描述的故障代码显示情况来看这是正时没有安装对好导致的问题,建议你使用专用工具重新安装一下正时,再就是进气凸轮轴正时偏心齿轮损坏导致的这个故障,需要更换凸轮轴正时偏心齿轮
你好,我是汽车大师专家技师-郑建华,很高兴为你解答。
大师你好
根据你描述的故障代码显示情况来看这是正时没有安装对好导致的问题,建议你使用专用工具重新安装一下正时
我这边有一辆大修的ea211.1.6l发动机,着车正常,走起来走着走着就转速保持1200,然后故障码是气缸列1凸轮轴滞后点火调节未达到
正时方面我对了三次了,大师
那就需要把进气凸轮轴可变正时皮带轮更换了
皮带轮我拆出来过,也拆出来清洗了,
就是没有换过
现在正时没有问题,就是这个部件导致的故障
因为是出租车,他们那边说能省就省,加到不好的机油,都是油泥,洗了好久才勉强洗好
必须要更换了
是那个进气凸轮轴上的那个调节把轮是吗
是的
我有试过更换电磁阀,凸轮轴位置传感器,都没用,还有清洗过节气门
其它的没有用,不影响
换过曲轴,曲轴后油封,还有大瓦小瓦都换过了
我原地踩油门都不会转速1200,一走起来大概一百米就出现了
修了两个星期,还是修不好
嗯,就更换这个吧
大师,那个把轮我拆出来都没发现什么瑕疵或者发卡现象,怎么会故障呢
这个可变正时轮你看不出来好坏
大师,现在需要更换的就是这个调节把轮是吗
是的
还要其他地方吗
没了
好的,谢谢大师,我试试看
好的👌
大师你好
嗯
那个我想问下,跟气门室盖和凸轮轴有没有关系这个故障
正时对好以后和这两个部件关系不大
那么主要是可变调节的问题了是不
是的
有没有说磨损导致泄压这种说法
又或者是发动机电脑误报故障
泄压的情况会出现这个故障
是吧,
凸轮轴磨损泄压
嗯
那这样气门室盖还有调节器有关系了
是的
因为情况是这样子的,没有现成的备件,只能从正常车拆过来试,客户那边又在催,时间实在是无法把握
嗯,磨损严重吗
前次拆下来看看不出来,因为太多黑黑的油泥了,然后清洗了之后有试着摇摇没什么间隙
太难了这个故障
那问题应该还是轮的问题
头一次遇到,以前是凸轮轴曲轴分配不正确,是正时跑了半个齿,现在这个故障真的没把握
未达到故障我的理解是没办法完成点火延后目标,
可变正时皮带轮故障正时泻后了
大师你好
昨天的故障排除了,是缸盖还有调节轮故障引起的
嗯,好的👌
大师,我想请教你个问题,那个cc二代泊车你懂吗,就是我开启自动泊车后提示挂倒挡,挂了倒挡后松刹车就直接显示泊车取消
首先,将车辆停放在与前车平行的位置,即你若要手动泊车大致的位置,然后,启动自动泊车键,手动挂入倒挡,松开方向盘和刹车,无需踩油门,此时,车辆自动打舵并自动倒车,此动作完成后,车辆应该是倾斜的且远离前车,车尾较靠近后车车头,手动挂前进挡,松开刹车方向盘,无需踩油门,车辆自动向右打舵并前行,因雷达保护,所以碰不到前后车或路牙子,至多重复一次如上动作即可完成自动泊车。