是涡轮增压废气旁通电磁阀管子插错了，废气旁通执行器不工作造成涡轮增压过度，没有介入感检查进气歧管下面的真空罐是否漏气，电磁阀是否工作，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
是更换涡轮增压之后才出现的吗？
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是的，之前没有
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消除故障码之后，2000转涡轮介入，但是卡顿，一冲一冲的，深油门后，直接不介入了
涡轮增压的废气旁通执行器是否卡住
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废气旁通执行器是什么？涡轮上面那个小葫芦吗？
增压过高，需要检查废气旁通和进气旁通是否不工作
有一个推杆可推动阀门的
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能讲的详细点吗？术语听不懂啊师傅
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是这个东西吗？
是的
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就这个小葫芦？我更换我原车的试试可以吗？卖涡轮的说的让我松下面螺丝松三个螺纹
电磁阀管子会不会插错了？
正常连接的螺丝是不允许调节的，原厂都是调好的
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小葫芦上面那个管子插的是最上面这个位置
那就不对，要插侧面的接口，与图片中一样
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我去，师傅会搞错？？？
接反了无法泄压，
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等一下师傅，我拍视频给你看
好的
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两根管子接错了
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你能看清楚吗？
可以
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管子插错了这个故障吗？
是的
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我换过来试试
好的
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三通阀耐高温吗？
耐高温的
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我买的这个涡轮泄压阀那个接口位置不对，
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应该不会
电磁阀不要固定，先试试
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这样对了吧，我把三通阀绑到空调管子上
对了
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我试试吧
好的
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链接进气口的那个管子挨着泄压阀插对吧
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另外，2000转涡轮缺乏一股冲劲，是哪里的原因，感觉涡轮很
是的，还会报故障码吗？
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刚跑了一圈，没有报。就是涡轮缺乏一股劲
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是什么原因
看涡轮增压是否介入工作，
涡轮增压不足的话也会报故障码
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介入了。轻松上150
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就是缺少一股冲劲
增压正常就没问题
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没错啊
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涡轮介入不明显，是和什么有关？
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我购买了原厂空气流量传感器，压力传感器，还上会好点吗？
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还是按卖涡轮的说法，让我调节泄压阀螺纹
发动机没有明显的涡轮介入感，发动机动力正常，涡轮增压正常，要去调它干嘛
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可是没有我原来那鼓劲啊。总感觉好像缺一口气一样
原来为什么换涡轮增压的？
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涡轮进水，介入卡顿，扇叶松动
进气旁通阀也是新的？检查进气歧管下面的真空罐是否漏气，
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进气旁通阀就是进气流量传感器是吗？
不是
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那是哪个？？？
涡轮增压上面哪个，连接真空管的
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压力传感器
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这个？
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我等会去看看吧。进气旁通阀是哪个？
图片圈的这个
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三通是换的新的
黄色塑料那个
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那个是跟涡轮一块发过来的新的
检查进气歧管下面的真空罐是否漏气，
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好的，下午去检查，谢谢您，还需要检查哪些？
进气旁通电磁阀，在真空罐旁边
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麻烦您能发个图片给我吗？
把车升起来就可以看到，
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那怎么检查他是好坏呢？？？
真空罐检查是否裂开漏气，电磁阀通电测试
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好的，谢谢
不客气
