首先，空气流量计的进气量偏大，空气流量计是否损坏，检查进气歧管及相关的真空管是否漏气，节气门，怠速马达，PCV废气阀是否漏气，发动机正时是否有问题。
然后，考虑主继电器触点是否烧蚀损坏。进气歧管压力传感器是否有问题，燃油规(泄压阀)和喷油嘴是否损坏。
最好，检查一下缸压，判断一下发动机是否有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。
你好
有故障代码吗？
没有
汽油泵换了吗？
换了汽油泵，火花塞，洗了喷油嘴，对了正时。
对正时之前也是这个故障现象吗？
嗯
PCV漏气吗？
进气歧管有漏气的地方吗？
缸压测试过吗？多少？
具体是这样的，以前一直报故障:混合气过稀，路试发现激烈驾驶过后刹车会软，踩第一下刹车踏板基本到底 要踩第二下才有，但是来着空调又恢复正常。 然后今天换了刹车真空泵和刹车总泵后，着车发现怠速抖动严重，加不起油，进气管回火。
开始怀疑真空漏气，拔掉真空管堵住，抖动依旧
真空管子装反了？
没有
4s
点击前往小程序查看回复
现在是怠速抖动严重，拔掉进气流量传感器 抖动消失 ，但是还是加不起油，拔掉进气流量传感器后仪表电瓶灯会亮
空气流量计和电瓶灯没啥关系的
空气流量计的静态电压测试一下，我看看
主继电器检查一下
拔掉插头电瓶灯亮插上电瓶灯灭
空气流量计的静态电压测试一下，我看看
4s
点击前往小程序查看回复
我现在没在修理厂了，读不到，现在跑起来转速超过3500转以上又有力
单向阀没有漏气我试了
进气流量会在3.5到4.5左右跳动
4s
点击前往小程序查看回复
首先，空气流量计的进气量偏大，空气流量计是否损坏，检查进气歧管及相关的真空管是否漏气，节气门，怠速马达，PCV废气阀是否漏气，发动机正时是否有问题。
然后，考虑主继电器触点是否烧蚀损坏。进气歧管压力传感器是否有问题，燃油规(泄压阀)和喷油嘴是否损坏。
最好，检查一下缸压，判断一下发动机是否有问题。
