根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，转速1000转时4缸缺缸，缸压明显不足。有可能是进气门、排气门、活塞和气缸的配合间隙，气缸壁磨损以及进气不畅等导致。
建议：建议重点检查气门升程是否正常，有无卡滞发涩？检查进气歧管翻板调整是否灵活自如，4缸翻板有无脱落卡滞等，或者手动将4缸翻板调至常开状态测试缸压是否正常。如果手动调至常开状态缸压正常，则判断为翻板故障导致进气不足造成的缺缸。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，转速1000转时4缸缺缸，缸压明显不足。有可能是进气门、排气门、活塞和气缸的配合间隙，气缸壁磨损以及进气不畅等导致。
建议：建议重点检查气门升程是否正常，有无卡滞发涩？检查进气歧管翻板调整是否灵活自如，4缸翻板有无脱落卡滞等，或者手动将4缸翻板调至常开状态测试缸压是否正常。如果手动调至常开状态缸压正常，则判断为翻板故障导致进气不足造成的缺缸。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 经验所得。
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没有故障代码
你好，1000转的时候，其他气缸的一个压力是多少？
现在就是4缸缺缸
10个以上
但是启动马达有10个
4s
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点火线圈上1 4调换一下一样的还是4缸不工作
故障一直存在，一直都是4缸不工作对吧
喷油嘴信号试灯点亮正常
如果怠速4缸的缸压只有4个，肯定是不对的
急加油4缸发动机工作完全也是正常的
4s
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缸压不足，现在是进气门、排气门关闭不严。或者进气不畅导致的。有没有气缸漏气率表
4s
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嗯，气门弹簧有没有检查过
启动马达的时候第4缸气缸压力也是10以上
缸盖总成拆车件都换了一样故障
气门油封和气门重新磨过的
换了缸盖总成故障也是依旧
缸盖总成，进气门和排气门都带着对吧
是的
1000转的时候，有没有测量过其他气缸的压力
其它缸压正常都是10以上
故障有点蹊跷
进气歧管翻板故障多不多
你也是专修马自达 问了你们同事
如果怀疑进气歧管翻板故障导致的，可以手动调整至常开状态试一下
视频暂不支持播放
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手动推动一样
视频看到的吗？
稍等，我看一下
好奇葩的故障现象
缸盖更换的时候，气缸壁有没有检查过
检查了正常
没有高温过 有汽油试了没有漏
那您这个确实有的蹊跷了
能影响缸压的确实没有其他的
就没有换进气歧管
排气管堵塞应该不会 急加速发动机工作完全正常
嗯，进气歧管翻板调整机构拆掉，不让翻板调整，处于固定位置。缸盖会不会变化
有没有内窥镜
您好，在吗
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