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荣威350报P0011 可变气门正时。。进气运行卡死故障，什么问题，应该是通病，谁知道

荣威350报P0011 可变气门正时。。进气运行卡死故障，什么问题，应该是通病，谁知道
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杨鹏
5.0
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已服务车主
2028
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
您好，根据问题描述，建议参考上传图示使用专用工具对正时，如果正时存在偏差，更换链条及涨紧器
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-唐彦彬，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
确实是通病，一般正时链条跳齿了
mechanic_avatar
一般按原理来说和进气凸轮传感器和vvt多少有点关系吧？
mechanic_avatar
还是说我直接换正时
mechanic_avatar
正时拆了气门室盖能看见跳了吗
mechanic_avatar
气门室盖拆了，用专用工具卡一下，就知道了，很简单，也就半小时就出结果了
mechanic_avatar
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链条拉长了，还有检查进气vvt链轮有没有间隙
陈震宇
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荣威350报p0011可变气门正时进气运行故障（卡死）更换了正时链条 vvt轮 涨紧器 故障码还是下不去。而且动力不足
这些都进行更换了，而且还是动力不足的话，那么你需要检查一下气门有没有问题？以及进气电磁阀滤网有没有堵塞？电磁阀本身是否存在问题？
谷志超
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夏明
4.9
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15611
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10年荣威350报p0010可变气门正时进气故障卡死，更换新的缸盖总成后出现问题，换了电磁阀跟vvt轮子，还是这个故障，正时也好了，加速无力，声音大，发动机平稳，什么原因大师
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于雷
4.9
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16959
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11年的荣威350，11万多公里报故障码p0011可变气门正时，进气运行故障(卡死)。因为这个故障更换了正时，vvt轮，vvt电磁阀，凸轮轴传感器，缸盖也换了。正时用专用工具对了无数遍了，不会错。实在是没办法了，求高人指点
您好，根据问题描述，该车凸轮轴位置传感器信号盘存在一定偏差，重新安装后，试车5公里未见异常，建议继续行驶观察
唐彦彬
4.9
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11529
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