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一档半离合起步发动机抖动的厉害,而且离合稍微抬快一点就感觉车要灭,松离合有时还会出现空转现象,就是车子不走转速升高,有时会顿挫,一顿一走一顿一走,车子跑起来就没事了,主要一档起步问题有点严重。请问这是什么问题,需要怎么维修和排查原因。
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于永洋
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议进行更换离合器三件套来进行处理
mechanic_avatar
你好,根据你的描述的话,可能是我们离合器片离合器三件套可能出现了问题。建议你可以这样试一下,就是说我们挂上一档以后,慢速离合器。如果离合器已经送到顶端的位置或者是接近顶端的位置的时候,车辆才起步走动的话。就说明离合器片已经磨的差不多了。那么这个时候就需要更换我们离合器三件套。那么这种情况的话就会出现空转打滑的现象。你确认一下是不是这种问题?
mechanic_avatar
我们一档正常情况下。挂入一档以后慢送离合器,车辆有走动的时候再进行加速。而在加速的过程中的话,我们的离合器踏板是松开的。只有这种情况的话,才不会出现其他的问题,和保护我们的离合器片。如果你离合器还没有松开完就加油门的话,就很容易导致这样的问题,导致离合器片损坏,过早的损坏。就会出现空转打滑顿挫。
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看机油加多了没有,火花塞型号一样不。同时考虑变速箱油不好,重新更换滤芯,还有循环清洗更换。把里面杂志清洗了
陈启前
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奇瑞艾瑞泽7,跑了18500公里,17000公里左右发动机故障灯亮了,加速慢,没力,轰猛油踩到底了,反映都不大,稍微加点油,发动机声音巨响。找4S店,技师试车并用仪器检测显示:P0018-29曲轴/凸轮轴相关性位置(第2排传感器),他认为不能因一次的情况来说明问题,他把故障灯消了,并测量了机油,觉得加多了,抽了一些。噫,再试车感觉正常多了。但过了3天左右发动机故障灯又亮了,又去找他,他又把故障灯消了,让我再跑跑。我跑高速一个单面250公里,停车一晚,再启动,故障灯不亮了,3~4档还是明显感觉没力,但比之前要好些,只有能慢慢一点点加油,等速度稳定了,再加点小油,再换4档将就可以,但爬个非常平的缓坡,都感觉喘不过来气。于是,又去找他,这次,免拆缷清缸,重新换机油,清洗节气门和喷油嘴,换三滤,之后1~2天感觉还可以,但3~4档加速还是欠了一些,能达到原状态的80~85%,又开了3天左右灯又亮了,我又跑高速,灯又灭了。我又去,这次换了发动机外面的2个传感器,技师说灯再亮就是正时系统的问题。截止现在已有15天故障灯没亮了,但是3~4档加速很慢,遇到缓坡要持续1~2分钟才能提起速,而且转速都要达到3000了,发动机感觉像人一样扯着嗓子在吼,每天开这个车,心情糟透了。希望大师能予以明示!不甚感激!
杨洪勋
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