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一档加速后换二挡,踩离合顿挫,踩下去的瞬间感觉有制动的效果,请问是什么情况?一档先松油门后踩离合最明显!而且在踩下离合后档位还不好从一档摘除!请问是不是操作有问题?还是别的什么情况?
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吴立辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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调整离合器间隙,
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你好,换挡的正确步骤是先踩下离合器踩到底,挂入档位,慢松离合器同时轻踩油门,总之需要离合器和油门相互协调好才能稳定换挡
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离合器踩到底档位不好摘除说明离合器调整不合适或者是变速箱内部存在问题
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当然也不排除驾驶员操作不当导致档位不好摘除
相似问题
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看机油加多了没有,火花塞型号一样不。同时考虑变速箱油不好,重新更换滤芯,还有循环清洗更换。把里面杂志清洗了
陈启前
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奇瑞艾瑞泽7,跑了18500公里,17000公里左右发动机故障灯亮了,加速慢,没力,轰猛油踩到底了,反映都不大,稍微加点油,发动机声音巨响。找4S店,技师试车并用仪器检测显示:P0018-29曲轴/凸轮轴相关性位置(第2排传感器),他认为不能因一次的情况来说明问题,他把故障灯消了,并测量了机油,觉得加多了,抽了一些。噫,再试车感觉正常多了。但过了3天左右发动机故障灯又亮了,又去找他,他又把故障灯消了,让我再跑跑。我跑高速一个单面250公里,停车一晚,再启动,故障灯不亮了,3~4档还是明显感觉没力,但比之前要好些,只有能慢慢一点点加油,等速度稳定了,再加点小油,再换4档将就可以,但爬个非常平的缓坡,都感觉喘不过来气。于是,又去找他,这次,免拆缷清缸,重新换机油,清洗节气门和喷油嘴,换三滤,之后1~2天感觉还可以,但3~4档加速还是欠了一些,能达到原状态的80~85%,又开了3天左右灯又亮了,我又跑高速,灯又灭了。我又去,这次换了发动机外面的2个传感器,技师说灯再亮就是正时系统的问题。截止现在已有15天故障灯没亮了,但是3~4档加速很慢,遇到缓坡要持续1~2分钟才能提起速,而且转速都要达到3000了,发动机感觉像人一样扯着嗓子在吼,每天开这个车,心情糟透了。希望大师能予以明示!不甚感激!
杨洪勋
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奇瑞艾瑞泽7低速档行驶汽车有强烈顿挫感
杨文辉
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艾瑞泽7频繁换挡顿挫问题解决了么
毕明凯
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