专家好，我车是2013款新朗逸DSG舒适自动挡，车油门踩着沉，油门虚位比较明显，提速慢，4S检查正常无故障码，节气门和刚内积碳都清洗过，但是还是没用，不知啥原因。能诊断下么
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邱自军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

读取数据流主要看氧传感器数据流和燃油修正，点火有没有失火数据，你这是由于发动机工作性能下降造成的，需要建议燃油压力和火花塞这些

2019-01-11 21:07:32

你好，做了这些维修一点改善没有是吧，加油感觉反应很慢，怠速加油怎样

你是说怠速踩油挂空挡吗

是加油反应迟钝是行驶加油转速不来还是车速

没感觉异常

是的停车就是怠速加油

行驶加油，感觉油门踩的要很深车像刚睡醒提升动力

行驶动力油耗怎样了

油耗还行

这个故障是经常性的还是偶发

如果是偶发性的建议检查一下空气滤芯和燃油滤芯

这些都换过

燃油压力测量没有，是怎样出现的

绝对进气压力也测过最大能打到1800

燃油压力也正常

一般都是什么操作驾驶下才会出现这样的情况

就是加速时

火花塞检查没有

这个没有，但是应该没有问题

3000公里换过

现在60000还没换

30000

燃油压力这些正常，你这需要检查一下火花塞

火花塞也正常

在吗

专家师傅

还有个问题咨询下，我车在修理店搞过清理积碳和清洗过节气门，清洗后油耗变大，有啥办法

火花塞检查间隙这些没有问题吗

清洗节气门后油耗变高需要匹配一下节气门

当时好像没匹配

我理解开着开着车自动就匹配了吧

清洗了油耗高需要用电脑版匹配一下也需要检查一下是不是有管子是不是没有插好，火花塞没有问题，燃油检查没有了

你意思重新匹配下？

是的

现在匹配应该没用了吧

开了都1000公里了

？

可以匹配的，仪表上面的油耗变高还是实际油耗增高

仪表上的和实际都有增高

外面随便个修理店都能匹配吧

那你这个肯定是有问题的。有维修电脑都可以匹配的。油耗增高可能是男性不好或者火花塞不好造成的。主要是发动机工作性能下降了。

我记得当时有个故障码是氧传感器混合气体过浓

混合气过浓油耗肯定会高造成的问题可能是火花塞不好，燃油压力高喷油嘴有问题，进气不够

好的，老师

现在我需要怎么解决，上次只是把故障码清了

故障码清除了现在一直没有显示了吗，

先排除一下是不是燃油有问题造成的

是的

燃油主要看哪个数据

如果燃油没问题，下一步杂操作

读取数据流主要看氧传感器数据流和燃油修正，点火有没有失火数据

这些数据流我记得上次去4S店看过，应该没问题

然后才清了故障码

这个需要检查，故障码如果还出现肯定是有问题的

小贴士：该回复还有

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请问大师，我开了6年11万公里的1.4T朗逸，最近踩油门加速时严重坐车，车子往前一冲一冲，故障灯未亮，去朋友修理店用电脑读取说进气压力过低，清除故障代码无效，检测火花塞正常，于是清洗了节气门和进气压力传感器，都无效，换了汽油滤清器和四个点火线圈也无效，拆开进气系统发现喷油嘴被堵死，进气系统油泥严重，技师对喷油嘴和进气系统进行了清洗后坐车情况大为改善，但还是未完全康复，偶尔还是有轻微坐车，技师说缸内也有积碳和油泥，但是需要拆发动机所以没洗，建议我先去拉拉高速，完了以后加97号油并且加注汽油添加剂。请问该问题根本原因是什么，能不能彻底根治？以后如何预防，确实需要加93号油和添加剂吗？

王景江

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13年朗逸1.6发动机，第一次发动机打不着火，报曲轴位置传感器故障，更换完曲轴位置传感器能启动，一切正常，一个星期后车主又反应打不着火，救援到现场，反复启动都无法启动发动机。连接道通电脑诊断仪，经检测车辆无故障码。决定拖车拖到修理厂，大概2公里，车子拖到修理厂，试着启动发动机，结果还真启动了。后面换了汽油滤芯，清洗了一下节气门，洗了一下发动机积碳和喷油嘴，过了两天一切启动正常。决定交车，到了第二天车主又反应车子启动不着，到达现场，发现汽油泵不工作，后检查保险丝和继电器都是好的，就是油泵不工作，经测量电源线不通电，车辆无法启动，正准备拖车，用手使劲拍了一下仪表台，车子又可以启动了，油泵电源线通电了，一直开了10多公里没有任何症状，直到今天第二天还在修理厂，启动一切正常，无故障码。请问哪位大师遇到同样的问题。

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李东东

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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢

您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元

王成龙

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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里，最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉，抖，（是在车预热怠速稳定后起步）完全松开了这种现象消失，等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了，经过反复研究发现车冷的时候起步就抖，车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有，车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的，再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖，4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码，也许是热车检测的吧，因为只有冷车才走这种情况，热车完全没有，4s店里的人说手动挡起步抖正常的，可是我之前从来没有过这现象，我家里的车多八万公里了也没这现象，现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见，到底是哪儿出问题了，小弟在此谢谢大家了！

骆云宽

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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手

建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车

李中国

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大众朗逸1.4T 2011年，行驶中亮epc灯，加不上油，故障码如下，是不是节气门坏了？

大众朗逸1.4T 2011年，行驶中亮epc灯，加不上油，故障码节气门不可信，电位计信号过小，检查节气门插头有没有问题。没问题就是节气门问题！

孟辰

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师傅请问朗逸火花塞已经更换节气门已经清洗节气门开口处有刮痕三四五档还是拖档哒哒哒响拆火花塞看里面积碳蛮厚的怎么处理

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张建

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14年大众朗逸1.6早上起来怠速抖动几秒钟，抖得蛮厉害，积碳节气门清洗过，没有故障码

首先检查冷车汽油压力，火花塞，水温传感器冷车数据多少，进气道有没有清洗过，进气支管垫有没有漏气

伍悦文

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你好老师，我的大众1.6朗逸，开了10万公里，经常EPC灯亮，检查，说是燃油质量，一直都是中石化油，最近，加两箱95油，跑了700多公里，又亮灯。是积碳问题，还是节气门？？

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林泽坤

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蔡波

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手机版：专家好，我车是2013款新朗逸DSG舒适自动挡，车油门踩着沉，油门虚位比较明显，提速慢，4S检查正常无故障码，节气门和刚内积碳都清洗过，但是还是没用，不知啥原因。能诊断下么

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