根据故障现象提供，该故障就是故障灯点亮时候费油。而费油需要检查清洗喷油嘴和火花塞更换，对水温传感器和氧传感器数据检查。而故障灯，根据故障码，他一直报刹车灯开关故障，这个就是需要更换刹车灯开关。电子原件无法维修，只有更换。
根据提示，对耗油量影响的还有水温传感器，它有偏差电脑检测到水温不合适和实际，就会加大喷油，还有就是氧传感器有问题，也会出现问题。尤其氧传感器比较严重。而且我怀疑你的故障灯就是和这个有关氧传感器。它坏了有时候会亮灯，有时候不亮，会费油是必须的。我建议你把氧传感器跟换掉，清楚故障码试车。
修理厂师傅用电脑识别不了故障码，挂入P挡后怎么也换不了挡，踩刹车刹车灯也会亮，后来把故障码清除了就能换挡了，故障灯也不亮了，师傅说可能是刹车灯开关坏了，让我去4S店检测下，我没去，后来故障灯又亮起来了。我的车油耗真的太高了，冷却液也是上个月换的，平常水温都在最中间那根线附近，有时候高一点点，请大师帮我分析下，是什么原因。
她说的也对。电脑可以读出来，或许他的电脑不匹配吧。但是油耗我建议你对水温传感器和氧传感器更换后在试车
就只有这两个需要换吗？刹车灯开关需要换吗？还有没有其他的需要换的？这两个换了就没有问题了吗？包括发动机故障灯亮。
对，主要是水温传感器和氧传感器必须更换。但是至于刹车灯开关先不要换，你可以在找一家换个电脑来检测一下，详细故障是什么在分析，这样换是盲目维修和诊断
感谢您这么晚还为我解答问题，我想问下我的车还有没有其他影响油耗或者其他问题的地方需要检查或者跟换之类的，比如油路 喷油嘴 三元催化 变速箱油，还有打吊瓶之类的清洗，还有用燃油宝有没有效果？
燃油宝效果没有任何作用，建议不要加，看过一个视频，加燃油宝和没加燃油宝是一样的，只是还增加尾气加大。所以没必要加
我的车还有没有其他影响油耗或者影响其他问题的地方需要检查或者跟换之类的，还有打吊瓶之类的清洗 油路 喷油嘴 三元催化清洗需要做吗？
油耗高主要就以上提出来的几个问题检查。最后拆下喷油嘴本身，是否喷油嘴喷油量大。在就没有了。
今天有去了家修理厂，帮我用电脑检测了，也提示制动开关的问题，你说的氧传感器和水温传感器也没有拆下来检测，只是看电脑上的数据，不确定有问题问题，数据显示就是喷油量偏高，让我自己买制动开关，水温和氧传感器，他给我换了看能不能解决油耗高的问题和发动机故障灯亮的问题，请教下需要把这些都买了换掉吗？
之前清除故障码了，今天一起在路上跑了一二十分钟，故障灯又亮了，油门感觉跟之前没亮相比要灵敏很多，动力更足了，就像运动模式一样，大脚油门还有点推背感。
这个故障灯，还是需要你换一个电脑来读取，具体是哪个电控引起的，如果不详细读出来，是看不出来问题。
我换了几家都显示制动开关的问题
换了吗？有没有对线路检查
换了几家修理厂，用电脑检测都都显示制动开关的问题，但是踩刹车刹车灯会亮，我就想问要不要按他说的把制动开关 水温 氧传感器 都换了
一样一样来换，不要一下换了。但是制动开关是必须换的。
好的，感谢张师傅为我解答。
很高兴为你解答问题。
