02年宝马E39 热车报缺缸故障并缺缸已经更换过汽油格曲轴废气阀副厂高压包火花塞清洗了积碳喷油嘴怠速马达节气门
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陈立

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04款宝马5系545i02年宝马E39 热车报缺缸故障并缺缸已经更换过汽油格曲轴废气阀副厂高压包火花塞清洗了积碳喷油嘴怠速马达节气门。缸压检查了吗？缸压多少呢？再热车时，

2019-08-04 02:19:42

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你好，我是汽车大师金牌技师-陈立，很高兴为你解答。

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缸压检查了吗

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18年进口宝马5系，B48发动机，怠速时在档内抖动明显，读数据流4个缸都有偶发失火，换过火花塞还是一样

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：这种情况建议先清洗气门积炭，重点清洗气门口的积炭以上故障诊断是根据我 11年维修宝马迷你经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

冯建华

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2004年宝马545i 目前12万公里，刚清洗完节气门、进气道、更换火花塞。现在出现怠速升高，以前是500转现在七八百转，而且出现冷车启动后怠速一抖一抖的，车一拱一供的，抖两三下后回复正常，请问是什么问题？

建议车辆重点检查拆装部件的安装状态。检查车辆冷启动时的数据流是否正常。检查车辆冷启动时的汽油压力是否正常。包括要重新删除发动机调校值

李文东

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你好！我有一台宝马5系GT，去年换了一次气门罩盖后发动机故障灯一直亮黄灯。解码也没有用，解码显示节气门绝对压力过高。发动机还有轻微的抖动。请问大师怎么解决。

这是宝马N55发动机最经典的一个故障。引起这个故障的因素非常多，也比较的难修。你首先看一下气门室盖有没有那边录取，或者真空管路掉落。还有气门室盖旁边有一个真空阀坏的比较多，也会引起的。看陆琪又看一下前后曲轴油封有没有漏油的地方，也有可能引起。公里数超过10万，建议洗一下进气门积炭，进气门积炭，对这个故障影响很大。

毛国威

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2004年宝马545i 目前12万公里，刚清洗完节气门、进气道、更换火花塞。现在出现怠速升高，以前是500转现在七八百转，而且出现冷车启动后怠速一抖一抖的，车一拱一供的，抖两三下后回复正常，请问是什么问题？

需要进一步的检查，一般是漏气

汪帆

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2004年宝马545i 目前12万公里，刚清洗完节气门、进气道、更换火花塞。现在出现怠速升高，以前是500转现在七八百转，而且出现冷车启动后怠速一抖一抖的，车一拱一供的，抖两三下后回复正常，请问是什么问题？电脑检测没故障码

检查拆过的部件和进气系统密封性。

甄宗凯

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宝马520i 2.0t发动机发动机抖开始换了一组火花塞发现更抖就把旧的装上然后换了一只点火线圈怠速时会时不时的抖一下一旦跑起来怠速上了三千之后就抖动厉害然后亮故障灯然后停车都抖动用解码器读取就是这几个故障奇怪的是报的三缸但用动作测试喷油嘴关闭134都会更加抖感觉就像要抖熄火唯独2缸关闭喷油嘴之后抖动和没关闭喷油嘴的抖动频率一样请教大师

更换正品火花塞和点火线圈

汪帆

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2013年12月生产的进口宝马520i，100600公里，97000多公里时做保养，更换后刹车片，机油（极护5w30）和滤芯，原厂火花塞，清洗了节气门，更换后发现冷车启动是车辆抖动，但转速标指针不跳，等机油温度超过100以上后就不抖了，就算车冷下来傍晚取车后也不再抖动，第二天一早开车还是抖动，刚开始以为火花塞问题，已重新更换了原厂火花塞，还是如此，机油也更换为极护5w40了！求解，用电脑检查了故障码，没有哪个缸失火，只有电子节温器故障码和增压温度传感器故障码两个！

车辆描述的问题。首先要对增压传感器进行更换试车。然后还要检查更换汽油滤芯。包括清积碳删除车辆调校值后试车观察车辆故障

李文东

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01年宝马530（E39），报发动机缸组1、2燃油修正范围故障，目前车状态是每次加速到100仪表黄色三角灯闪烁并无法再加速，车速下降后再次加速可以，但车速到100后同样出现故障，100以下正常行驶。已更换过变速箱、变矩器、火花塞、高压包、喷油嘴、节气门清洗。

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孙振跃

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你好老师我想问一下， 1、我是15年的宝马520i 行驶八万多公里，因为车子有延保，半个月前索赔了方向机和转向控制中心，这两天打方向，还是感觉有咯噔响的声音，请问这是什么原因？转向机的问题？还是支臂啥的问题？谢谢您。 2、车子d挡和n挡怠速抖动挺厉害，一个月前已更换火花塞清理了节气门和积碳换了发动机机脚架，请问抖动是什么原因？该检查哪里？

任鹏

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