第一，先在MMI那里，关闭车轮更换模式。第二，然后用电脑做空气悬挂系统 匹配默认位置。先消码。再试车看故障。匹配不了默认位置的话，就说明空气悬挂系统有漏气，或者打气泵效率低。悬挂哪边低就哪边漏气，拆出来检查打气泡水下。
你好，我是汽车大师银牌技师-黄德亮，很高兴为你解答。
您好，方便用电脑做一下全车系统检测，然后拍照下所有故障码来看下吗？
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你好，这个车换一个左前減震器，现在右前轮，右后轮车身低
好的
我看下
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发动车子高度就好，停车熄火过段时间右前轮和右后轮就低了
第一，先在MMI那里，关闭车轮更换模式
第二，然后用电脑做空气悬挂系统 匹配默认位置
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试过了没用
消除一遍故障码
先消码。再试车看故障。匹配不了默认位置的话，就说明空气悬挂系统有漏气，或者打气泵效率低。
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也试过了，过段时间故障码又显示了
读取数据流看打气泵压力有多少
正常要10bar以上
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好现在看一下
好的
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糸统压力12，蓄压器7.2正常吗
正常
看数据是正常
检查下空气悬挂吧
哪边低就哪边漏气，拆出来检查打气泡水下。
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确定吗？这个车车辆距离控制电脑好像是损坏了跟它有关糸吗？
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左后压力正常吗，右后是不行
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看看呢？
压力低就是有漏气了
跟停一段时间，悬挂有一边低下来是一样的道理的。哪边低就说明哪边有漏气了
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左后是6正常吗
漏气都是空气悬挂漏气的多，拆出来打气泡水就可以了
6bar还行
