故障码曲轴位置和凸轮轴位置分配不正确,首先检查前面正时皮带的曲轴点和凸轮轴点,确定没有问题检查后边凸轮轴链条点之间是不是9个半,然后再检查下凸轮轴调节系统!
你好,我是汽车大师专家技师-孟辰,很高兴为你解答。
就抬了缸盖,换的气门是吗??
你好
是的
皮带正时确定没有问题吗?
前面的我看过了
都好着
他后面有链条
因为没有专用工具
我数的齿
9节半
BPJ发动机
对的
就是九节半
现在点火有点延迟
故障灯亮
你要是后边凸轮轴调节有问题,一般报p0011
而且点火不会延迟
所以我判断你还是正时没对好啊
那应该怎么回事
不会呀
都在记号上
不会是那个齿圈变形了吧
不能
碰到了吗
没有
确定正时没问题,检查下链条后边端盖上的3道油环有没有坏的
这个我换了
换的新的
嗯,再仔细重新对一遍 皮带的正时
我对了好几遍了
凸轮轴换了吗??
没有
皮带正时没有题,链条点也对,凸轮轴调节的油环也没问题
那你再看看凸轮轴调节的电磁阀吧
我拆下来
用两根线试了
动着
凸轮轴位置传感器也好着
怠速稳不稳
稳着
就打火那一下
难道是凸轮轴齿圈??
有点延迟
没碰到过啊
我也没碰到过
所以想着咨询你们
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看哈数据流
进气凸轮轴实际值和标准值相差太多啊
都应该是28左右
正时不对吗
导致的吗
是前面正时还是后面链条
前面
凸轮轴前边皮带轮,你拆下来了吗??
没有
这个我拆下来了
看不出来啥
主要是前面皮带
皮带正时,还有凸轮轴的齿圈
在不在
我把凸轮轴拆下来了
在
看了一下
后面链条好像有问题
什么问题?
就是数的九个半
数的九个半
但是感觉下面链条松的很
它涨紧器是向上张的
松是正常的
这发动机运转起来没问题嘛
没问题,对完都是松的