您好，根据您描述的情况。检查出是喷油量过大，导致喷油量过大是喷油嘴本事老化。在一个就是修正信号不准。检查进气压力，水温，氧传感器
你好，我是汽车大师金牌技师-于雷，很高兴为你解答。
您好
水温传感器检查了吗
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你好
有没有故障码
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水温传感器应该是查了 修车师傅说没有问题 换过凸轮轴传感器 昨天有换了曲轴传感器 结果问题依旧还是那样 就是修不好了
故障码是啥？
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没有故障码
你都换什么了
配件换的是原厂的嘛
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冷车启动后跑一段时间 短暂歇息后 也就四五分钟的样子 再启动就启动不了了 根本没有要着火的意思
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是
汽油泵检查了吗
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查了 没事
启动时转速表动吗
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有时停下一两分钟后再启动也启动不了
起动机不转
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动
就是不着火
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起动机转
喷油嘴检查了吗
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起动机转 机器也转 可就是没着火的意思
缸压正常吗
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好不容易启动了 机器抖动的特别厉害
正时检查了吗
看看喷油嘴吧
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是喷油嘴的事？
漏油
汽油压力不是检查了吗
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不能短暂停歇 长时间没有问题 还有就是 中午天气温度过高也不好着火 是不是水温传感器的缘故
你不是说水温传感器换了吗
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没换 只是检查了下 说没问题
怎么检查的
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是水温传感器的缘故
读取数据流吗
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修车的说 弄了下线路
那不行
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一般出现这种情况都是哪里出现问题 您给 看一下 我好让修车师傅认真检查下
水温传感器
喷油嘴
汽油压力
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唉 修了不下十次了 就是好不了了 还有修不好的车
不可能
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就这三样？
最主要的
正时检查了吗
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头几天下班取了个快递 前后也就五六分钟 出来上车启动就是启动不了了 打了大概八九次火 就是不行 无奈给修车的打电话 人家来了 上车后啥也没动 拧钥匙门一下着了 你说气人不
你点火开关，位置正常吗
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气的修车师傅说我骗他 唉
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位置？
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什么位置
比如，一下打不着，是可以直接拧启动还是需要关掉再重新拧
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关掉从新拧
哦
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桑塔纳的不都这样吗
点火开关也有可能
正常是
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我打了八九次启动不了 人家来了就启动了 咋回事
没准点火开关也没问题
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点火开关有问题？
对。触电老化。也是这款车的毛病。很久不修了。都忘了
点火白头也叫
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大众桑塔纳3000热车启动困难
来源：本站整理 作者：佚名
一辆行驶里程超20万km，配备AYJ （06BC）型多点电喷发动机的上海大众桑塔纳3000 1. 8L手动舒适型轿车。用户反映：近期该车辆出现冷车启动正常，但行驶一段距离短暂停车熄火后，热车重新点火起动时难以起动，感觉好
什么
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发动机电脑板能升级吗
这老车不知道。
以前没听说有
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想发合全面点的 发不了
这几个地方检查完，应该有结果
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嗯 下午把车开过去让人家挨个检查一遍
好
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还在吗
怎么了
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喷油量过大怎么回事
喷油嘴老化。或者喷油时间长
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有什么办法改变喷油量大小
检查燃油修正信号
更换喷油嘴
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怎样查
进气压力，水温，氧传感器
