您好，根据您描述的情况。检查出是喷油量过大，导致喷油量过大是喷油嘴本事老化。在一个就是修正信号不准。检查进气压力，水温，氧传感器
你好，我是汽车大师金牌技师-于雷，很高兴为你解答。
您好
水温传感器检查了吗
你好
有没有故障码
水温传感器应该是查了 修车师傅说没有问题 换过凸轮轴传感器 昨天有换了曲轴传感器 结果问题依旧还是那样 就是修不好了
故障码是啥？
没有故障码
你都换什么了
配件换的是原厂的嘛
冷车启动后跑一段时间 短暂歇息后 也就四五分钟的样子 再启动就启动不了了 根本没有要着火的意思
是
汽油泵检查了吗
查了 没事
启动时转速表动吗
有时停下一两分钟后再启动也启动不了
起动机不转
动
就是不着火
起动机转
喷油嘴检查了吗
起动机转 机器也转 可就是没着火的意思
缸压正常吗
好不容易启动了 机器抖动的特别厉害
正时检查了吗
看看喷油嘴吧
是喷油嘴的事？
漏油
汽油压力不是检查了吗
不能短暂停歇 长时间没有问题 还有就是 中午天气温度过高也不好着火 是不是水温传感器的缘故
你不是说水温传感器换了吗
没换 只是检查了下 说没问题
怎么检查的
是水温传感器的缘故
读取数据流吗
修车的说 弄了下线路
那不行
一般出现这种情况都是哪里出现问题 您给 看一下 我好让修车师傅认真检查下
水温传感器
喷油嘴
汽油压力
唉 修了不下十次了 就是好不了了 还有修不好的车
不可能
就这三样？
最主要的
正时检查了吗
头几天下班取了个快递 前后也就五六分钟 出来上车启动就是启动不了了 打了大概八九次火 就是不行 无奈给修车的打电话 人家来了 上车后啥也没动 拧钥匙门一下着了 你说气人不
你点火开关，位置正常吗
气的修车师傅说我骗他 唉
位置？
什么位置
比如，一下打不着，是可以直接拧启动还是需要关掉再重新拧
关掉从新拧
哦
桑塔纳的不都这样吗
点火开关也有可能
正常是
我打了八九次启动不了 人家来了就启动了 咋回事
没准点火开关也没问题
点火开关有问题？
对。触电老化。也是这款车的毛病。很久不修了。都忘了
点火白头也叫
大众桑塔纳3000热车启动困难
来源：本站整理 作者：佚名
一辆行驶里程超20万km，配备AYJ （06BC）型多点电喷发动机的上海大众桑塔纳3000 1. 8L手动舒适型轿车。用户反映：近期该车辆出现冷车启动正常，但行驶一段距离短暂停车熄火后，热车重新点火起动时难以起动，感觉好
什么
发动机电脑板能升级吗
这老车不知道。
以前没听说有
想发合全面点的 发不了
这几个地方检查完，应该有结果
嗯 下午把车开过去让人家挨个检查一遍
好
还在吗
怎么了
喷油量过大怎么回事
喷油嘴老化。或者喷油时间长
有什么办法改变喷油量大小
检查燃油修正信号
更换喷油嘴
怎样查
进气压力，水温，氧传感器
