这种情况建议你先更换变速箱油，同时对变速箱模块重新匹配，刷新匹配你的变速箱程序。因为你的变速箱使用到9万公里左右，使用到现在里面的摩擦片已经开始磨损，所以在降档或者升档的时候顿挫会比原来要感觉明显。这种现象没有办法彻底解决，只能通过更换变速箱油的方法，然后对变速箱模块重新匹配。让他恢复新车水准。但是在使用一定公里数以后。仍然会出现
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
4-3或者3-2档的时候。降档顿挫明显对吧
车子开多少公里啦
是的
9万多公里了
这种情况建议你先更换变速箱油，同时对变速箱模块重新匹配，刷新匹配你的变速箱程序。因为你的变速箱使用到9万公里左右，使用到现在里面的摩擦片已经开始磨损，所以在降档或者升档的时候顿挫会比原来要感觉明显
这种现象没有办法彻底解决，只能通过更换变速箱油的方法，然后对变速箱模块重新匹配。让他恢复新车水准。但是在使用一定公里数以后。仍然会出现
不是什么大问题吧
不是大问题
油换了已经
你可以理解为随着变速箱的正常使用，出现了磨损。这属于通用车系的通病
换油的目的是为了把里面的一些脏东西排出来，但是主要起作用的还是变速箱模块的重新刷新程序。
好的谢谢
嗯，不用太担心
发动机偶尔怠速不稳 忽上忽下什么原因
一般是节气门脏了
清洗过了
没有改善吗
还会出现我刚换过正式链条
不会换完链条后出现的吧
是不是时间不太对 感觉发动机没有以前稳
是的
在路上跑也正常
有可能的，这类故障比较烦，返工工程量很大。链条一套最好是和vvt轮子一起换
一套两条全部换了
这还是链条的原因吗
嗯，有可能没对好
时间没对好是吧
嗯
没对好影响什么
轻微的你感觉不到的，最多发动机不稳
会不会启动困难打不着
会启动困难
您对速度到40左右松油门顿挫感明显怎么回事【车型：君威 2009款 2.0L 舒适版】这个问题，还有什么疑问吗
没了谢谢
好的
不好意思在问一个问题我这10年老车能用添加剂吗清理积碳的
我不懂怕给发动机搞坏了
不建议用添加剂，这玩意用得不好，容易堵喷油嘴
老车子和新车子是不能用添加剂的，因为老车子很多密封性全靠积碳堵，洗干净反而密封不好，到时候车子反而会抖
好的谢谢没了问题
好的谢谢
嗯，好
