建议方案:首先呢，我说一下控制原理
启动继电器哪有两个分别是907是二号继电器906是1号继电器 两个继电器的电源是并联着的。其中906的一条电源。是长电源。扒开继电器，继电器至少有两条正极电源才对。控制方面呢，是907继电器先吸合，然后呢在驱动906，906吸合后，然后电源直接送到。启动机的吸力开关上。906一条电源是正常的，但是907必须得是两条电源。
如果907缺少一条电源的话，去到sb11保险丝，是发动机机舱右侧st2红色支架上的第11号保险丝。手指的三条线都是电源。其中两个继电器各有两片保险丝控制着。
你好，很高兴为您服务。
你好，请问之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
故障码有图片吗
把故障码发过来
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就有一个这个故障码
铭牌拍照给我
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好的
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能看得清吗？
看得起
看的清
请稍等 我先找电路图
继电器底座电源 测量过没有
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继电器有一个火线
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一根
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没有启动信号
首先呢，我说一下控制原理
启动继电器哪有两个分别是907是二号继电器906是1号继电器 两个继电器的电源是并联着的。其中906的一条电源。是长电源。扒开继电器，继电器至少有两条正极电源才对。
控制方面呢，是907继电器先吸合，然后呢在驱动906，906吸合后，然后电源直接送到。启动机的吸力开关上。
906一条电源是正常的，但是907必须得是两条电源。
如果907缺少一条电源的话，去到sb11保险丝
仪表台左侧stT支架上的第11号保险丝。
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嗯 两个继电器总公就来了一条电源线
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你稍等
不对，是发动机机舱右侧st2红色支架上的第11号保险丝。
手指的三条线都是电源。其中两个继电器各有两片保险丝控制着。
弄错了，不是仪表台，是排水槽右侧
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在排水操里面吗？
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可是排水槽里面没见到保险盒子
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保险是我能找到都看了 会不会还有我没找到的保险盒子
不对 看迷糊了😂😂😂
歇脚板下
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保险是我查了 都没有烧坏的
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我看看来没来电
好的
你先查 我下班在路上 回去回复你 你把问题都发上
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嗯 保险我查了 没有烧了的保险
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还有就是我比较奇怪 这个 解码器 为什么会进如不了05 启动和访问
那就检查05模块 的供电接地 通讯这些 把这些基准的条件先排除
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师傅 麻烦你在帮我查一下这个05模块在哪个位置 要从哪里下手 现在就是找不到这个05的模块。等你明天上班了还请你帮我查询一下 谢谢了
