此车出现抖动，清洗节气门喷油嘴没有解决，数据流发现怠速混合气过稀，空流信号偏小，先排除进气系统漏气，如果进气不漏，排气不堵，正时和气门间隙没有问题，建议检查空流和相关线路。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好
稍等，网卡，我看一下图片
好的
诊断设备只有431
进气压力偏大，是带负荷吗？
带空调拍的
不能带负荷
现在是怠速不稳吗？
是8代2.0的吗？
怠速还算稳定，带负荷怠速降低，抖动很厉害
是的
14年2.0雅阁
喷油嘴和节气门洗了吗？
清洗过！
这款发动机喷油嘴容易堵
更换过机脚 高压包，火花塞
当时洗完，怠速变高了吗？
看一下燃油修正值
无差别
长短期都要看
看一下空流的静态电压是不是0.46V
空流2.15有点偏小
空流的英文缩写是什么？都显示是英文缩写后面带传感器
MAF
燃油修正数据还没找到，
不知道是不是没读出来
这是怠速不带负荷的数据
一会熄火看一下静态电压是不是0.46V
修正找不到进OBD
打开电门数据
启动怠速， 短期燃油修正有时会调到0
好的，看一下修正，修正值发动看
空气流量传感器在1.910-2.180 跳动
这是怠速的数据流
混合气偏稀了，检查一下是否漏气
空流洗一下试试
好，先洗下再看下数据
嗯
空流用风枪吹了下！节气门跟喷油嘴再清洗了一次，还是比较抖动
短期燃油修正高
出去跑一会
特别是挂档时！怠速掉下来抖动很厉害
现在混合气过稀，看着漏气吧
真空管都堵上
4s
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还有EGR阀
EGR阀不是走废气的么？
这个阀漏气会导致混合气过稀
怎么变1.7了？
在等红绿灯！关空调！N档怠速
空流太小了
关空调就掉下来了
这是开空调的数据
要是不漏气，就是空流信号不准了
1.6绝对不行
4s
点击前往小程序查看回复
空流之后漏气，都会造成空流变小
按理说应该会报故障码！这又不显示故障码！
没有达到报码条件
空流最低值1.457
指令EGR0
实在不行，堵上EGR试试吧
好！直接换个实心纸板垫装上去看看
最好铁板
这个车还有一个问题。方向机有间隙，内外球头换过，就是不确定是方向机问题还是电子助力泵问题
这个车助力在方向盘下方吗？转向机不是一体的啊？
八代我记得是油的啊
助理泵在方向体上
那一体的，没法单独换啊，我记得8代2.0是液压助力的转向
这个有没有的修的？
这东西有翻新的，修理厂不修，都是有人专门收购这东西，翻新之后再卖出去
这个问题都不大！就是这个怠速抖动难搞
堵了还是不行吗？
找不到漏气，就换空流试试，
可能不准了
2.0的发动机，1.6的进气量肯定不行
正常在2.4-2.8左右呢，差太多了
刚到店里，还没堵
哦，试试看看
正时对吧
正时没看！
egr阀堵住了
真空管有漏气的吗？
如果都没有事，换空流吧
没看到有漏气的地方
他这个进气道后面有几个阀？可能导致漏气的？进气道漏气的可能性应该不大！要么就是节气门前面
感觉这个混合气体过希对抖动影响应该没这么大
要是感觉不是混合气的问题，就要检查机械方面了，正时和气门间隙
这个车开起来正常，跑高速能跑160
开起来就不抖！
开起来除非缺缸和汽油压力不够才能造成抖动，
不带负荷怠速抖动不怎么明显！开空调，抖动比较厉害！开空调踩刹车挂倒档抖动更厉害了
怠速不开空调抖动比较轻微
我觉得还是和混合气过稀有关系
嗯，先解决这个混合气体过希
再看抖动！
油泵压力正常，喷油嘴清洗过，要么就是漏气，要么就是空气流量计导致的吧？
嗯，我感觉和这个有关系，空流太小了
对的
之前有个催化器效率低的故障码！清除后路试百来公里没量
那先不用管，排气不堵就行
这个空流有点贵啊！三百多，装上去就不给退的
原厂吗？
是
日系车这个玩意不敢用副厂的！除非底盘件跟外观件
对的，必须原厂，有的原厂都不保准
其他可能都查了吧，正时和气门还查不？还是换空流试试
正时和气门就不查了！感觉正时跟气门应该没什么问题！有问题启动就很抖！带不带压缩机都抖！我这个车不带压缩机抖动不明显，很轻微
这款车比较常见的漏气有哪些地方哦？进气道后面有哪些地方容易漏气？
好的，那就换空流试试，最常见的漏气，还听不出来的就是EGR阀
进气道后面有没有什么阀？
碳罐电磁阀看了吗？这些真空管路应该都检查过了吧
我印象中，没有什么
检查了！是啊！不知为什么还是抖动！踩刹车挂档抖动更厉害！您觉得跟变速箱关系大不大？
这个车的电子方向机有间隙。方向机上面有没有调节螺丝？
我觉得和变速箱不大
还是混合气稀
方向机间隙有没有地方能调的？
左右轻微间隙
更换电子方向机总成有点贵
确定一下是不是转向柱有间隙
