12年1.6科鲁兹车子高温更换了气缸床，装好候怠_雪佛兰_科鲁兹

12年1.6科鲁兹车子高温更换了气缸床，装好候怠速抖动，检查并无漏气今天出现p0017-00曲轴位置＿排气凸轮轴位置不合理。正时是用工具对的，对了三遍了。这个数据流正常吗，点火正时怠速－13到－15, 对了几次都这样。排气凸轮轴位置指令为0, 进气凸轮轴位置指令倒是一直40- 50跳动

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龚健民

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前存在的问题就是进气压力有问题，主要问题就三个原因，进气堵，排气堵或者存在的缸压正时有问题。

2020-07-21 14:36:18

请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？

12年1.6科鲁兹10万公里了

排气没指令

你找一下目标值

目标值为0

就是最后一条所需排气凸轮轴位置吗

嗯嗯

是0

凸轮轴传感器测一下电阻和电压

现在我把排气凸轮轴轮子拿下来了，好像这玩意打不开

传感器电阻进排气都一样，两个传感器也对调了，还是一样

电压现在还量不了。。。现在拆了

你直接给电磁阀供电，看发动机会不会状态改变？

我装上去试试

可以直接供电吗

可以呀

您好，现在装上去排气凸轮轴有变化了

车子怠速还是抖动

你是说直接通电，发动机运转状态会改变？

不是，直接通电发动机工作更差

我把原车插头插上了

我知道，不管变差还是变好，有变化就行

怠速转速表指针摆动

怠速不稳，故障码还是不变吗

目前无故障了

那就看一下节气门吧

清洗过了

真空表有没有？

有

测一下进气压力看看

数据流在61-63千帕波动昨天报过进气压力传感器性能，换掉了的

我看看真空表走哪好接

60多，这太离谱了。

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您的意思是有漏气吗

漏气，排气堵，正时缸压不对

三元催化前段时间换的

就这三个原因

我再看看

号

小贴士：该回复还有

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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动，15年5月购买，目前行驶13000公里，2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车（由于原厂离合器就过高，不好掌握），把离合器给烧了，明显的焦糊味，从那以后就感觉动力明显下降，离合器有打滑现象，离合器变高(可能是心里原因)，16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高，报价超过3000元，所以选择了在外面更换离合器三件套，找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂，1300元换了压盘和离合器片，我问为什么不换分离轴承，修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天，感觉出现以下问题， 1.打火时着车不平顺，着车一瞬间有“哐啷”声，伴随着这一声，会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车，关窗户，开空调，开大灯，会有怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，后面越来越严重，车内任何电器都工作的情况下，热车空挡怠速都会出现怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，而且越来越频繁严重（这种现象踩下离合器后异响消失）。3.行驶在稍有颠簸的路面，发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音，感觉机舱内有什么东西快散了。半个月后又回到这家修理厂告知问题后，再一次抬变速箱检查，最后告知我是分离轴承坏了，我说第一次让你们换你们不换，修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响，但是不太明显，就没在意，其余问题全部消失（由于自己的时间问题，两次抬变速箱我都不在现场）。就这样又过了3个月左右，感觉之前的3条问题又出现了，只是没有以前那么明显，问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳，机舱传来“阁啷啷啷...”的声音，如果保持原地不动声音会一直存在（车开起来异响消失），有时踩下离合异响就会消失，松开离合声音又回来了，有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音（感觉车辆在某种角度下问题就会出现），有时又没有，走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响，有时候又没有，车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音，怠速有，有时候过减速带也有，而且一开吹前挡风模式（不开压缩机）怠速会突然升高到900转，过几十秒回到800转，反复循环，换成吹脚或吹头模式现象消失（这种情况以前没有）。上个月去4s店保养，检查了节气门也正常，现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了，或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了，不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题，我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失，松开离合异响出现，有时候踩下离合异响还是存在。很迷茫，就这样开着。所以求助汽车大师，帮我分析一下是什么原因？或者给我推荐个靠谱的修理厂。描述的比较多，麻烦了。