通过用户描述,车辆冷车的时候空气悬挂一切正常,跑起来的一段时间,减震趴窝。更路故障代码打气泵过热保护。怀疑空气悬挂管路存在微漏,建议先检查漏气!
你好,我是汽车大师银牌技师-谭伟,很高兴为你解答。
你好
你好,是不是经过颠簸路面,然后减震就趴窝了
正常跑高速的时候就这样了
15年的车了,应该是空气悬挂减震气囊包漏气了
车是09年的车,空气悬挂都是新的
换了才几个月
换的原装件还是品牌的?
原装的
空气悬挂损坏有几种可能,水平控制模块损坏,打气泵损坏,打气泵继电器不工作,空气悬挂漏气
你跑着跑着突然趴窝,基本上都是气减的气囊炸了
有去修理厂检测过吗?
空气悬挂,高度传感器,分配阀,全都是新的
如果换的原装气减,原装配件是没有质保的
报的故障是交叉联接
原厂都没有质保的呀,品牌才有质保你们不会不知道吧
原装都不质保
交叉链接就是分配阀啊
是呀,原厂都没有质保
按调节按钮,能不能听见气泵打气的声音?
现在就是这个故障
趴窝的时候按键都失效
包括交接管路漏气也会报这个故障
正常的时候所有功能都正常
叫修理厂动作测试,用解码器动作测试打气泵。能不能听见打气泵嗡嗡的声音
交叉是分配阀是吗
嗯
还有管路
是气泵旁边那个吗
对
换了三角臂后就出现这个情况了
之前没有的
有没有查过漏气
查过没有的
换三角臂的时候也没有拆卸分配阀
没有漏气,那就是分配阀
换三角臂,不影响空气悬挂,除非从举升机上放车的时候。把气减顶坏了
减震漏气,也会报这个故障
减震不漏气,放了四五天车辆也不会下降的
要查减震是不是在漏气,要把减震拆下来,放水里
高度传感器换了新的不需要匹配吗
不需要
这些都试过了,不漏气,还有大气装上压力表放了10几个小时没有变化
压力打了4个压
水平高度控制模块检查过没有
用解码器动作测试,打气泵能不能工作。或者短接打气泵
打气泵正常工作,
打气泵正常工作,检查分配阀吧
那个故障出现的时候仪表显示打气泵火热提示
分配阀怎么检查呢
熄火从新发动车的时候所有功能都是正常的,就是跑着跑着就趴窝了
我还是怀疑漏气,微漏
指的是那个地方
4s
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看数据流除了右后正常,其他几个都不正常
那这个怎么处理呢
各个链接接头有没有仔细的检查过
特别是接头处,容易微漏
还没有
把管子拆了,挨个打气进气看漏不漏
你这故障现象就是在漏气,微漏
这个管子不好拆吧,
我的意思不是把管子都拆下来。从分配阀那里把接头去了,然后打压进去
每一个都可以单独打压进去检查
就是气泵哪里是吧
嗯
那我试试
仔细,你这属于微漏。打气泵一直在工作
好的那我试试看,主要我们这里没有董的
好的
不懂的再问你
OK
检查了,都正常呢
是不是校准才行呀
确定不漏嘛
431有悬挂匹配功能,就是校准的
是的
你没有专解,校准要输高度数据
那要怎么校准
不是校准,如果校准的问题。你连冷车都升不起来
4s
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好的谢谢你
就是输入你发来的数据就行了是吧
你在看一下打气泵进气口有没有堵的情况
进气口在哪儿呢
打气泵
打气泵那个部位是进气呀
高度数据就是,轮毂中心位置到轮眉位置
这个数据我们输入了好几次都是失败
你要量
数据不标准肯定失败啊
我们都量了
这个那个是进气
把车子放平一遍一遍的量,我看了专解,没有标准数据
进气管能拉的出来
还有一根是泄压的
这个那个是进气呀,看看图
你绑了扎带那一根
怎么检查有没有堵
4s
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吹那边
管子还是气泵
管子
拔下来吹
吹了很轻松的
那就是没堵
这个管子头在哪儿
4s
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现在通但是不是很轻松了
4s
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那个悬架
底盘上啊,你顺着管子找,这个车太老了,我们4s店都修的很少
我刚问了技术总监,你这个问题如果确定排除漏气。那么就得换打气泵试
换打气泵能解决吗?
不一定,得试
我们技术总监也说的漏气的可能性很大。但是你又打气泵热保护
确定不漏气,只有把打气泵换了试车
好吧,这个东西好像挺贵的