你好，06年捷达CIF,冬天再冷的天一打就着，但是水温上来后开一段时间熄火以后，再停半个小时就不好启动了，现在天热以后早上上班开到单位停车场，一天没动车，下午就不好启动了，需要三四下才能启动，天越热越明显，但是故障灯也不亮，修车的用电脑测量也没故障
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#冬天开暖风用不用开a/c# #冬天洗车最好用# #冷启动和热启动的区别# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #汽车停放多长时间要启动一下# #汽车启动不了# #热启动# #自动启停功能是开着好还是关闭好# #露天停车场#

王冬

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2000

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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热车不好启动，主要检查一下水温传感器和进气温度传感器的数值是否正常，车主检测碳罐电磁阀长通，更换后试车观察。

2021-03-31 06:23:36

你好，我是汽车大师金牌技师-韩伟，很高兴为你解答。

你好

电脑检测没有故障码

mechanic_avatar

你好

mechanic_avatar

对

热车不好启动，主要检查一下水温传感器和进气温度传感器的数值是否正常

mechanic_avatar

这个是不是修车那里用电脑测量

对，需要用诊断电脑测量

mechanic_avatar

但是修车厂人说可能是碳罐电磁阀有毛病了，然后把电磁阀出气口用塑料纸给堵上了，然后开了几天没事了，后来我又把塑料纸拿掉，又开几天是正常了，不过这几天又不行了

mechanic_avatar

你好

mechanic_avatar

请回复

碳罐电磁阀不会出现热车不好启动

常开的话影响不大

如果怀疑是碳罐电磁阀故障可以一直堵着碳罐电磁阀的管路开一段时间观察，不会对车造成损伤

测试十天至十五天

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他没说是太阳暴晒一天后怎么怎么的，我也不懂，昨天我私自把电磁阀拆下来对着进气口吹气是通的，请问正常的应该是通的还是不通的？

吹的电磁阀还是电磁阀前方的管路

电磁阀可以这样测试，拆下来用嘴吹，正常是一边通，另一边不通

mechanic_avatar

吹的电磁阀进气口，

正常是通的

另一面吹不通就对了

这样说吧，往发动机方向吹应该不通

mechanic_avatar

我吹的是连接油箱的口，往发动机方向的口吹，是通的

那不对

mechanic_avatar

不对是什么意思，就是电磁阀坏了吗

4s

点击前往小程序查看回复

4s

点击前往小程序查看回复

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好的，谢谢

不客气

小贴士：该回复还有

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我的是02年的老捷达，大修机器后车早上打火能打着，车一热当时熄火在打车还是正常的，但是停30分钟左右再打就打不着了的加一下油门才着，着火以后再打也是正常的，就是车一热熄火等半个小时以后再打就打不着必须加一下油门，车跑着还会自动熄火还读不出来故障码，汽油棒节气门火花塞点火线圈水温传感器凸轮柱传感器都是新的

检查喷油嘴

林泽坤

4.9

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水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，

王平

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陈传海

4.9

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冯福强

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3784

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我是05年的捷达，最近跑着跑着就自动熄火，等上3到5分钟在启动就能打着火，偶发故障，最近挺平凡的，去修理厂查好多次找不着原因，节气门，喷油嘴，汽油泵，还有前天修理工把电脑插头拔下来发现里面进水氧化，然后清洗了一下，但是今天开着又自动熄火，请您帮忙解答一下！还有一个问题，就是空调出风口冒热气，就想开水烧开一样的蒸汽，我把冷暖开关不管切换到那个上面都有热气，谢谢，帮帮我！

王志虎

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13年新款捷达，车子启动正常，开一会以后怠速就一直在1200不不来，但是把车停下重新启动后怠速又回回到800到900，可是没开一会怠速又升上来了。去4S店用电脑检测什么也检测不出来，没有故障码，找不出是哪里的问题，节气门也换过洗过重新匹配过了，最近天气冷了我也没修就好了，请问大师这能是哪里的毛病

陈国坤

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武博

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各位师傅好13年1.4新捷达手动档，5.7万公里，冬天来了，早上出现打车打不着，第一次的话打了之后直接熄火，需要第二次，第二次前几天还不熄火，这几天每天早上都要打三次以上，保养做的不是很勤，节气门清洗过，刚看了看，也有和我一样问题的哥们，大家说换油温传感器，但是早上确实是冷，1.2度左右，热车后再打火，故障消失，还有就是车跑的时间过长比如连续跑五六个小时，怠速不稳，一档起步没搞大油门就熄火了，跟这个也是有关系吗？如果是积炭，该怎么清理？麻烦各位师傅细心一点讲解，明天打算拿去修一修，顺便做个保养，换个汽滤，上次保养换了机滤和空率了。

白龙龙

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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火，情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火，或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候，，重启后正常。有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。因为去过几次大众4s，只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况，其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头，更换了火花塞，清洗了节气门。故障依旧，但是在行车途中从来不会熄火，不然我也不敢开了。今天温度大概1度左右，点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后，故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟，打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线，车子又通电正常。小弟文字功底不好，请教各位大神，有没有过修理这种情况的经验，今天初一，修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看

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刘文强

4.9

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手机版：你好，06年捷达CIF,冬天再冷的天一打就着，但是水温上来后开一段时间熄火以后，再停半个小时就不好启动了，现在天热以后早上上班开到单位停车场，一天没动车，下午就不好启动了，需要三四下才能启动，天越热越明显，但是故障灯也不亮，修车的用电脑测量也没故障

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