你好,你这个首先检查一下室外温度,室内温度,AC信号是否正常,如果正常检查一下压缩机供电搭铁是否正常,如果不正常看下R3继电器,然后检查一下继电器控制,电路图已发给你。
水温传感器拔了就工作
不是水温
是蒸发箱温度传感器
拔掉就工作十几秒钟又停了
风扇都没有转
在吗
师傅
有电路图吗?
在
那你室内温度传感器温度是多少
发动机里面有没故障
室内正常
删不掉
这几个故障不影响任何东西
你看下数据流,蒸发箱温度水多少
这个故障码好像和空调关系不大呀!
根本没影响
二十多度
发动机里面有没故障
为什么拔掉温控压缩机就工作
应该是探测不到温度
风扇好低速有没
你为啥一直盯到这几个故障
没有
这个不影响的
法系车很多不相关的故障,根本不影响
不是所有故障都是有问题的
搞得我没头没脑了
首先这个车怎么出现这个情况的
那从哪下手
4s
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发动机里面有没故障?
没有
室外温度是否正常,AC 信号是否正常
室外正常,发动机温度也正常
AC面板换了一个
压力开关也换了
你测试一下风扇好低速是否正常
他这个信号是电脑板传出来的吗
这个得明天在测了
要是正常的话怎么办
师傅有电路图吗?空调的
电路图有
你给我一个车架号
你首先需要检查一下风扇高低速是否正常,如果正常就检查一下压缩机供电搭铁是否正常
等等
好
压缩机没有供电
压缩机供电有一个R3继电器
还有一颗保险F15
线的颜色代表什么?没有标记怎么看得懂
线就是线,电路图上也看不出来实物颜色
这个电路图要查线号才知道他的意思
一般红色供电,绿色搭铁
黄色跟蓝色网线
那我明天看看
嗯
师傅能和我说一下,为什么拔掉温控开关压缩机就工作十几秒又没了,等会又工作十几秒又没了,这又是个什么原理
应该是车身模块没有探测到蒸发箱温度传感器,让压缩机强行启动。