B212C - 13 - 点火开关运行/起动输入 - 电路开路
工作原理
乘员防护控制器（ORC）同时从发动机舱配电中心带保险丝的点火开关输出（运行）和点火开关运行/起动控制输出电路接收供电。 这些电路为乘员约束控制器（ORC）和在检测到碰撞事故时用来启动发火管展开电路的电容器提供电源。
当受监测时：打开点火开关。
设置条件：如果总线信息要求点火开关位于RUN位置时，点火开关运行/起动控制输出电路上的电压降到6.0伏以下，并且装有保险丝的点火开关输出（RUN）电路上的电压大于或等于9伏的时间达到15秒。
可能原因
点火运行/起动控制输出电路开路或对地短路
乘员约束控制器（ORC）
天窗漏水导致，检查各插头模块有无进水腐蚀。门把手应该是小盖磁铁掉了。
你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
稍等在看
你好
嗯嗯好的
师傅，这都是哪里的问题
这是进口的吉普自由光
知道
正在发
嗯嗯好的
事故车涉水车？现在都装配好了吗？
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
现在这些怎么解决问题就没有了
视频暂不支持播放
室内温度传感器知道在哪吗？
别发视频了
卡住了
嗯嗯，不发货
不知道
方向盘下边拍照
他和我室内温度传感器有关系吗
你主要想解决哪个故障码？
我都想了解
先帮我说安全气囊-ORC
稍等
和丨PC仪表盘，RFH射频集线器/TPmS胎压监控，这几个
好的
B212C - 13 - 点火开关运行/起动输入 - 电路开路
工作原理
乘员防护控制器（ORC）同时从发动机舱配电中心带保险丝的点火开关输出（运行）和点火开关运行/起动控制输出电路接收供电。 这些电路为乘员约束控制器（ORC）和在检测到碰撞事故时用来启动发火管展开电路的电容器提供电源。
当受监测时：打开点火开关。
设置条件：如果总线信息要求点火开关位于RUN位置时，点火开关运行/起动控制输出电路上的电压降到6.0伏以下，并且装有保险丝的点火开关输出（RUN）电路上的电压大于或等于9伏的时间达到15秒。
可能原因
点火运行/起动控制输出电路开路或对地短路
乘员约束控制器（ORC）
96/97保险丝先看看
这个保险丝都和这有关系吗，别的故障码
只跟气囊码有关
B25AA - 00 - 前乘客车门把手检测
当受监测时：被动进入或无钥匙起动期间。
设置条件：当射频集线器检测到车门把手霍尔传感器、锁开关故障或连续起动超过四（4）分钟，将产生该故障码。
可能原因
车门把手盖
乘客侧外部车门把手（被动进入）
射频集线器（RF HUB）
你这车是事故车还是天窗漏水把车里泡水了？
4s
点击前往小程序查看回复
？？
没听懂
这个事故车是天窗漏水
门把手拆过吗？
拆过
门把手小盖里的磁铁应该掉了
然后大顶上的模块线束都拆开看看有没有腐蚀进水
嗯嗯好的
它这个BCm车身控制系统/中央网关-TlPmCGW是怎么了
车身模块故障码跟大顶上边模块传感器有关系，先修大顶上的模块传感器
这个在哪个位置
车顶上所有东西！包括室内后视镜那的所有线路插头，顶灯插头，大顶后部RFH模块。
拆大顶就看到了
是这个吗
这是RFH模块
4s
点击前往小程序查看回复
是这个RFH模块坏了吗
哥哥，大顶上的东西都拆开看看有水腐蚀了就是坏了
没腐蚀就先插好
好的，没有腐蚀
车身控制系统中央网关足什么故障
这些都跟大顶上那些传感器模块有关
先修大顶上的模块传感器
室内倒车镜那附近线束插头模块你都看了吗？
没有，我没找到
吃个饭留言
嗯嗯好的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
哥，要不这样，你先帮我看看这个安全气囊，自动巡航控制，电子驻车，就先解决这三个，别的不管了，
这三个先帮我解决了，
看不清
模块新的旧的？
新的
存储的现在没事
内部性能说明模块问题
插头都吹干了吗
都吹干了
气囊保险看了吗？
吹干了针脚没问题还需要换模块
气囊保险看了，好的
是不是这个模块还要更换
对
他匹配不上是不是和这个也有关系啊
报内部问题
还是有问题
有关系
气囊那个保险开钥匙门有电吗？
这个是旧的
气囊保险那钥匙打开有电
现在都是换这个
这是两个都都可以吗还是下面的那一个
现在都是下边这个号
气囊电脑线束少的那个插头10号20号针脚开钥匙门有电吗？
我看看
是要，更换这种模块吗
在哪里看这个10号20号线
现在是4x，要换是要4Z的这种模块吗
气囊模块找不到？
找不到，
在哪个位置？
仪表台中间下边地板上！
4s
点击前往小程序查看回复
仪表台下边中央通到那
是这个吗
是
是这个坏了吗
气囊电脑线束少的那个插头10号20号针脚开钥匙门有电吗？
这个怎么测试证明它有电还是没有电
万用表
怎么用
我还没用过万用表
调到直流电压档
您是车主还是技师？
车主，以前干过二年，想自己研究
万用表拍照
我现在调的这个位置是不是
调到这
嗯嗯，
气囊电脑线束少的那个插头10号20号针脚开钥匙门有电吗？
这个插头
找10/20针脚
线束插头上找
不是模块上找
嗯嗯好的
是在这个上面看吗我怎么没看到10，20
看模块上
然后对应到插头上
或者拆头另一侧有号
我看到了
两个都没电压？
没有，刚插进去有闪动
插好没有
给它俩电源看看还报码
吗
怎么做
找个线从电瓶正极接线过去
建议先专业技师操作吧
安全气囊别弄出别的问题了
它这个线是10，20号都是正极给上就可以了吗
嗯
我看看
这个接上的话是什么反应
故障码说的是这没电源，应该有电源的
我接上了怎么做
我接上了没什么反应
是0.03的电
现在是哪的问题
接上了量电压了吗
嗯嗯，接上了
拍个照我看看
找专业技师吧
嗯嗯，行
哪你想是哪的问题
哪个模块换成4z的吗
跟车匹配就行
不用管它4Z
现在是不匹配
电子手刹有了，现在还是有故障
哪换成什么样的控制模决就问题解决了
现在什么码？
内部性能故障码还有！！！电脑进入BCM其它功能BORX校准执行一下
我试试
这个匹配过了还是不行还是报故障
内部故障必须更换
是你给我发的这一种吗
这个可以
那行那我就发上了试
还有个自动巡逻控制这个是什么故障
修好大顶那些部件
网络问题
他那些顶部的那些部件我都好的只有一个就是那个控制模块的
是不是只能就换这个控制的快
找专业技师实际判断一下吧
知道了
