因为单独充不进电的话，这个原因的话其实还是挺多的。第1步就是先检查电池，现在故障码已经说电电池严重故障，故障灯也已经严重故障，你这个时候的话你就需要工具去检测电池，先检查看看有没有问题，没有问题之后再检查其他问题，比如说充电机，充电器上面的风扇有没有卡住充电器的？保险有没有烧？这些是我们电池都没有问题以后可以检查的地方，这种工具的话只能读故障码故障码的话已经告知你动力电池严重故障，那这个时候的话我们就需要专用电池的检测工具了，这个的话只有4S店有外面专业修的基本上没有。
你好，这种情况的话需要使用专用电脑进行检测一下，看看电脑里面报什么故障码和使用专用的上位机检测工具对动力电池做检测，看动力电池的压差是否过大了。
显示的故障就是动力电池故障。
但是具体是动力电池什么地方坏了，你这个没有专用诊断仪上位机的话，你这个是看不出来的。
那个红色的电池带个叹号，就是动力电池故障。当动力电池有故障的时候，这个指示灯就亮了。那个黄色的一个电池的指示灯带个斜杠，那个是动力电池切断，就是系统有问题了就切断了。也就是说当前判断的话就是属于动力，电池压差过大了。那么你具体的你这个如果不是专业售后的话，你这个一般没有那个专用的一些诊断工具，你没有办法来判别出来动力电阻的压差，现在是否过大了。压差过大的时候充电充不进去，车辆无法行驶，会亮动力电池灯跑再跑有的时候就切断。
黄色的是限功率故障灯。就是动力电池有问题了。而且是100%。
就我发图片的这这种专业工具，你没有这个东西工具的话你没有检没有办法检测电池，你只能读出来故障码通过指示灯判断，但是你电池哪一些坏了，你这个是没法决定的，而且你也没办法去维修这一块，这一块必须是专业人员来进行维修。
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嗯是的
这电脑读的压差也不算大啊
单体温度0 是不是不正常啊
这种根本就不是的。
这种就检测不了，显示出来的也都不是不对的。
只有专用电脑才能使用，其他的一律都是假的虚拟出来的。
没有那么大差值，就不会亮那些灯。
那现在确定是电池有问题了
嗯是的
亮黄灯红灯是因为电池，而这个充不进电，这个的话，电池只是其中一方面。
因为单独充不进电的话，这个原因的话其实还是挺多的。第1步就是先检查电池，现在故障码已经说电电池严重故障，故障灯也已经严重故障，你这个时候的话你就需要工具去检测电池，先检查看看有没有问题，没有问题之后再检查其他问题，比如说充电机，充电器上面的风扇有没有卡住充电器的？保险有没有烧？这些是我们电池都没有问题以后可以检查的地方，这种工具的话只能读故障码故障码的话已经告知你动力电池严重故障，那这个时候的话我们就需要专用电池的检测工具了，这个的话只有4S店有外面专业修的基本上没有。
那个温度的话就是你的环境温度多少度它就是多少度。现在的环境温度很多地方也都是0度了，那个很正常。
假如电池坏了，修一下大概多少钱
很贵很贵一般更换一块电池模组的话四五千块钱
能修吗
不是说可以单独更换吗
就是单独更换一个模组的价格
