氧传感器如果有故障，它会报相应的氧传感器故障的你今天先去检查一下哪里不太清楚的话，你再联系我就行。
请您描述一下车辆出现问题的时间；
在什么环境（条件）下出现的；
您操作了什么，或者为此问题维修过什么；
描述完之后，我会尽快给您回复。
你稍微等我一下，把你的整个过程描述一下，我正在开车，回去了给你继续回复
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好的，你慢慢来
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行驶公里数1万6公里
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换了碳罐电磁阀
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一着车车抖动很厉害，大概23分钟车就正常了
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然后出去试车就报上面2个故障
我刚回来
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好
你是维修人员是吧
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你看看我给你发的信息
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是的
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我自己的车，以前有干过修车，现在没做了
你自己都维修过，哪一块就光放那个碳罐电磁阀，换了之后没有改善是吧？
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4s
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没错，车很少开的，我一个星期才开一次
尽量打字
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没错，车很少开的，我一个星期才开一次
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情况是这样的，我开车去换电池，然后那个师傅是着车换，他一拔掉电池头整台车就开始抖动很厉害了，然后装上新电池以后熄火在着车就打不着了
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一着车就熄火，然后停了大概2个小时左右车又能正常启动但是车还是抖动
那你确定他们没有动过你车其他东西吗？比如说有没有拆过发动机进气气管之类的？这些东西有没有错过这些？
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现在车情况是这样，有故障码的情况启动一切正常也不抖动，一删除故障码在启动车就开始抖动，然后抖个1分半钟车又正常了，在出去试车就报上面2个故障
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什么多没有拆
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就是单单换了个电池
是这样的，我先给你先说，你的这个两个故障，第1个故障是你在部分负荷的时候，那个曲轴箱通风那一块有问题，然后第2个故障就是混合器过期，那也就是说空气量过多，喷油量少会有这种情况出现，那你有没有就是车开着感觉动力方面有没有缺失这种？
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我在旁边开着的
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动力正常
我知道，你要知道一旦发动机故障灯亮了或者是报故障了之后就已经进入了应急模式，那这种应急模式，它为了保证发动机正常的一个运转，他是不会抖动的，但是正常的他就会抖动
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现在就感觉喷油量少了
什么东西都没有拆吗，任何东西都没有拆，只是在车着的情况下把电瓶负极线断了，然后把电瓶换上去车就熄火了，其他的地方他没有去拆是吗？
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还试过报134缸喷油嘴信号比较故障
哦对了，我想问一下你车现在跑多少公里呢？
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16000
这个故障码是唯一的再没有其他的故障的吗？就在发动机控制单元里头，就只只有这两个故障吗？
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没错
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就只有这2个
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我拍了张数据流
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然后他们就叫我换了个碳罐电磁阀
他是估计不止这一个，你现在是报的这个故障吗？还有你这个数据流是近期压力传感器有问题，明天让他们给你把这个进气压力传感器给你检查一下，看一下是不是这个近期压力传感器出现的问题，导致混合气无法正常计算
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换了故障依旧
你换的这个不是进气压力传感器啊
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氧传感器会导致这样吗？
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这是他们发给我的
还有就是我刚才也看了你给我发的喷油嘴氧传感器，这些数值看氧传感器的数值它是这样的，你看一下就是在怠速的时候，它这个氧传感器的数值是多少，还有就是你现在这种这么多的这个喷油嘴的电压也不对这个出现这个问题，我觉得还有一个解决的方法，就是要给发动机电脑先要去升级呢，你要知道这种换电瓶的方法是最要命的
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升级发动机电脑
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这么惨
对呀，首先要给发动机电脑软件升个级，因为这个极有可能会导致软件错误
不过发动机电脑升级倒不会影响车辆，其他什么也不用拆装任何东西
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但是为什么混合气会差那么远呢
混合体差这么远，就是因为软件这一块的问题
如果给发动机电脑软件升级以外，你还要检查一下进气系统，尤其是近期压力这一块
其他的先不要动了，先去维修站让他们给你把发动机软件先升个级吧
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这款车是不是有这个毛病
升完级以后再出现什么问题了，你再给我联系，我再继续帮你分析换电瓶的方法，就是要把车熄火之后把电瓶负极线断开，然后把新的电瓶装上去，为什么不能着车去换电瓶呢？因为电瓶相当一个稳压器，如果把电瓶去掉之后，由发电机正常发电，发电机的发电，它会有高电压和低电压这种脉动，那车上很多模块都是用的12伏的电，如果说电压过高的话，对于模块来说是一种损伤和一种危害，那你现在报的这些部分复合类的混合气过稀和怠速情况下，混合器过稀，实质上也就是气多，空气多，燃油少，出现了这种情况，而且你的这个上面显示的喷油嘴的压力电压都低于140伏，那喷油嘴的开启就会受到限制，所以说这个情况还有一种方法，就是在明天去升级之前先把电瓶线负极断电5分钟重新接通，然后再拿电脑再删除一遍故障再看一下，另外的话这个车不是说都有这么一个毛病，这个车出现这种问题很少，恶两方面的方向需要你去检查，第1个就是曲轴箱通风，第2个就是近期系统，尤其近期压力传感器这些信息都需要去看一下，曲轴箱通风系统它的检测方法直接是要用诊断电脑去排查，那么近期系统的话就比较简单，可以对这个进气压力传感器做一个对调测试，看一下实际值会不会恢复到初始状态，并且能够删除故障解决问题
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曲轴通风箱怎样检查
曲轴箱通风阀上有一个电磁阀，它是在曲轴箱压力过高的时候会将废气会直接冲入到进气系统，这个要能整到电脑去操作它，触动它
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故障码可以删除的，出去跑大概3公里左右就会在有故障码出来
嗯，情况我了解
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好的，明天我叫他们试一下，正常传感器坏的几率少
传感器的坏的几率B模块损坏的几率大
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你说我多公里数里面有机油泡着
我没有明白你的意思
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但是怎样解释换了电瓶就这样子了
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我以前开的一点问题多没有的
我不是跟你说过吗，这样换社会的电瓶电源管理系统会有一个冲击啊
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他们骂得，说着车换电池
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就是有可能会伤到传感器
哪里有这种换法，就普通的车也不需要这样去换
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明白你的意思了，明天叫他们搞一下
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他们偷懒不想设置时间，他妈的
你一个电瓶都换成这个情况的，其他车还敢怎么样操作？他们想的太复杂了，觉得把系统不断不断开的情况下去换电瓶，他怎么没有想到电瓶和发电机之间的这个关系呢？
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搞了3天了也没搞明白什么问题
唉，这个真的是没法说他们，那你试着明天去检查呢，然后有啥不太清楚的地方你再联系我就行，我基本上随时都在的
你是这样明天去检查一下，如果说哪里不太清楚，你随时联系我就行，我基本上都在的
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好的，谢谢啦
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就是氧传感器不会有这个问题的对吧
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他们又叫我换氧传感器
氧传感器现在先不用换
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氧传感器不会这样抖动吧
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他们会不会修车的
氧传感器如果有故障，它会报相应的氧传感器故障的
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就是咯
