请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
你都检查了啥？换了啥？
13年1.6排量科鲁兹，跑了8万公里
换的气缸垫，焊的缸盖，还有磨平的缸盖
凸轮轴和执行器都拆了
机油单向阀呢
焊缸盖啥意思？？？？
这车我都服气了，修了快半个月了，就是找不到毛病
机油单向阀换了没
这车就爱这个故障。
缸盖腐蚀了
没换
防冻液用的差
对，这是他买的二手车，买了不到半年，来我厂里维修，修完装上就出这个毛病了
科鲁兹这个毛病我和你们讲下那几点。电磁阀，vvt轮，机油压力，正时。
只要这些都搞定，这个故障百分百没问题
进气凸轮轴的指令为什是0
这是怠速的数据
你加油门看看
视频暂不支持播放
加油门也没有数据
路试，带符合看
进气凸轮轴电池阀的电压是2.3V排气的是12v，这样正常吗？师傅
路试，带符合也是是0
占空比控制的。没有指令，这个没啥
正时对的没问题吧
这个车一定要用专用工具
正时没有问题。我用专用工具对的
正时对了5，6边，应该没有问题
有没有led试灯？
没有
那就先捋一下线，进气电磁阀的线，到发动机电脑的这一段
进气电池阀打着火，测量应该是多少伏，师傅
我量的是2.3伏
占空比，你只能测量出平均电压，6伏左右吧
你测量排气的呢。多少伏
排气12伏。我用万用表测量的
这是负占空比
嗯嗯，你测量另外一根负极线，对正极多少伏
现在不光报故障，怠速还不稳，有时候还熄火
嗯，你先测量
这根线用led试灯，会闪烁的
1根12伏，一根14伏
这车有过事故没有？
没出过任何事故
你拔掉插头测量
和发电量有关系吗？这车怠速发电量是12.58伏
电流传感器拔掉呢。发多少电
发电机的插头吗？
这一款电瓶装头没有电流传感器吗？
要是没有，你就拔发电机插头。
有
拔掉也一样
发电机的拔掉呢？
拔掉也一样
有点低
我现在加的水，
那你刚才怎么测出来个14伏？？？
和加水有关系吗？
有时候能到14伏
加水没关系
视频暂不支持播放
两个机油单向阀你换了没？？？？
现在缸盖里边还有点异响
都没换，两个单向阀？
对呀。
一个在发电机附近，那一个在哪里师傅
一个在发电机后下方
一个拆了缸盖就看到了，在缸体平面上
另一个呢
你先把发电机旁边的观点
关掉
换掉
因为机油压力你都没测量
机油压力多少正常
从机油感应塞测量，还是从缸盖上测量
3个
3公斤
是不是进气执行器的事？
执行器不就是电磁阀嘛
我说的是正时皮带轮
VVT轮
vvt轮肯定有可能。
你刚开始不是说都拆了换了吗？？
VVT轮，没有换，
进气和排气的电池阀互换的
这个故障就那几点。你逐一更换就能解决，这种相位不合理就是这样麻烦
