您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
喷油嘴会喷油
就是点火线圈一缸和四缸熄火
不跳火
点火线圈换了三只
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进气管拆了没有气门积碳
缸压四个缸达到九
一缸和四缸
嗯嗯，不点火
电脑版拿去看了，师傅说没有问题
火花塞拆出来测试打铁没有火花？2三都正常？
二三正常，一四拆出来打铁没有火
现在打的着，就只有二三缸工作着呢
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电脑版拿去看了
他们说没问题
信号线扒下插头有电
插上没有
是拔了点火线圈有电？
这个是N46发动机？
故障是怎么出现的？
行驶中出现的
N46发动机
点火线圈拔了，有正负极
功率试灯点亮
是不是还是电脑版有问题
我先给你看下电路图
好的
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拔掉长电有的，信号没有
插上就长店没有？
插上也有
就是信号这里不正常吧
信号线不会闪
对
信号不会亮
信号线拔下插头会量，插上就不会了
那这个你点火线圈都进行对调测试了，那就只有电脑这里了
对调了
火花塞也对调了
正常行驶出现的？没有进行过任何维修后才出现的现象？
点火线圈也对调了
修电脑版的说没问题
电脑版
他这个芯片怎么测量
可以教一下吗
我自己看看是不是有问题
这个芯片只能更换测试！
严重的就是芯片烧的有痕迹
不然目测是看不出来的
可以怎么测出来吗
电脑芯片
这个只能上平台测试电脑
首先你要排除下正时这里有没有问题，之前有没有动过vanos电磁阀
正时没有动过
但是我拆开对了一下正时
正时我用专用工具对了一下
没有问题
然后是不是动了那些后才出现的这个情况！如果只是行驶过程中出现的，那就测量缸压，这些都正常，缸压着没有问题，没有进行点火，那就只能继续锁定发动机电脑
你测量火花塞点火你要先清除故障码
是出了问题，我才看正时的
缸压九个
够的
清除了的
打着火就报一四缸
然后2缸这个点火正常你测试看有火花没有，还有之前一个咨询的，火花塞测点火没有，火花塞都没有给它进行打铁测试，操作不当，以为火花塞不点火
有没有图，是那四个点火芯片
这个没有图！
还会不会有其它问题导致的
一个就是正时信号
只有单一缺火，火花塞确实没有点火，基本就锁定在这个电脑这里
你看电脑过来的信号线路有没有问题
没有，我用万用表量过了
没有打铁没有短路
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那可能他就是看了一眼
嗯嗯
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好的，谢谢我在拿去看看
动过也是两年前了
那不可能现在才报
嗯嗯
你们也可以修电脑版嘛，要是我这里的师傅修不好
可以寄来给你帮我看看吗
这边不复杂维修
好的
这个是芯片烧了，点火线圈也要换吗
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