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用电脑读油轨压力，熄火后油轨压力如果快速下降，应该怀疑有喷油器泄露，重点检查喷油器，如果没有问题，然后在吧高压油泵拆下来检查里面顶杯有没有损坏，如果没有问题先换碳罐电磁阀
哪款发动机
3.0
增压的吗
机械增压
机油有没有增多
看着还好
修过什么，怎么成这样的？
没有修过
把碳罐电磁阀通节气门的管子拔掉，把节气门这边用东西堵严实，然后看长期燃油修正值，过半个小时如果在10以内，说明碳罐电磁阀它有问题，直接更换
那另一半要不要堵上
不用
他这个怠速熄火要加点油门才可以是什么问题啊
怠速看
不要加油
没有加油
下面那一个我把管子插上去了
一直都是怠速
打烟雾看有没有漏气地方，如果没有，把曲轴箱通风阀管子拔了，同样的方法也排除下曲轴箱通风阀，如果没有问题，先换碳罐电磁阀，做发动机自适应清除，然后出去试车
曲轴箱通风发是不是旁边那个管子
嗯
曲轴箱通风阀那里出来的有汽油味是什么原因啊
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一定要堵实
然后在吧高压油泵拆下来检查里面顶杯有没有损坏，如果没有问题先换碳罐电磁阀
堵半个小时以后在看
堵哪个有效果换哪个，堵两个都有效果，两个都换
他这个是两个高压油泵的
嗯
是换高压油泵嘛？
有明显损坏再换
要拆掉检查是吧
肯定呀
那曲轴通风阀要换嘛
堵哪个有效果换哪个，堵两个都有效果，两个都换
拆高压油泵要拆半轴嘛？
记不清了，应该不需要
好的
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